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Mandoria se lanza a 2025

12:00 PM • Por Ignace Woinin

El parque polaco estrena su última ampliación.

Mandoria Merkant Statue
Crédito: Ignace Woinin

Desde que Mandoria abrió sus puertas en 2021, el parque de atracciones cubierto polaco ha impresionado a clientes y socios por igual con su atención al detalle, la tematización, la calidad del producto y la atención al cliente. El 17 de enero, el parque presentó con orgullo su nueva ampliación, que incluye la montaña rusa de lanzamiento Vekoma llamada Aquila, a los invitados. Un grupo de socios de la industria, colegas y dos afortunados miembros del equipo IAAPA fueron invitados a asistir al debut.

Leroy Koevoets, Director Creativo, afirma que la decisión de ampliar el parque era lógica. "Los días punta estaban incómodamente ocupados", admite. "Incluso después de nuestra primera ampliación, seguíamos notando que la cantidad de entretenimiento que ofrecíamos no era suficiente para las grandes multitudes"

Mandoria Building Facades

Crédito: Ignace Woinin



Paseando por Mandoria, nos sumergimos de lleno en una ciudad de fantasía de principios del siglo XVI. La primera montaña rusa del parque, Merkant, domina la plaza de entrada. La atracción ha estado presente en el parque desde su apertura y desempeñó un papel importante en la decisión de ampliarlo con una montaña rusa de lanzamiento. Merkant es una montaña rusa pequeña, pero con trenes con capacidad para sólo 10 pasajeros, tiene una capacidad limitada y alcanza regularmente tiempos de espera de una hora y media. Además, cuenta con dos ascensores de cadena para sortear la forma del edificio principal, ya que la estructura tiene una altura de techo baja en la que no caben la mayoría de las montañas rusas con ascensor de cadena. "Sabíamos que no queríamos otra atracción con dos elevadores de cadena", explica el parque a IAAPA. "Las únicas opciones que nos quedaban, entonces, eran una montaña rusa motorizada, que ya construimos en nuestra primera ampliación, y una montaña rusa de lanzamiento, que añadimos ahora"

Aquila no se construyó enteramente en el edificio existente. El punto más alto se extiende hasta una torre de 25 metros de altura, que el parque construyó a la medida de la montaña rusa. Llama la atención al entrar en el parque, pero desde dentro de Mandoria no se ve. Incluso si se atreve a mantener los ojos abiertos, esta parte de la montaña rusa está demasiado oscura. Lo que sí se ve es la colina que forma la pista de la montaña rusa justo encima de la entrada de la atracción; no hay nada más estimulante para los visitantes que ver pasar los trenes de la montaña rusa cada pocos minutos.

Los clientes de 95 cm. o más pueden subirse a esta trepidante montaña rusa, que fue una de las principales razones por las que Mandoria eligió a Vekoma para construirla. "Por supuesto, también viajamos a Furuvik [un parque miembro de IAAPA en Suecia] y probamos Lightning, una montaña rusa similar", dice Daniel Zielinski, director del parque de Mandoria. "Vekoma fue rápido en crear un trazado similar. Para nosotros, eran la opción más interesante con la que trabajar"

Mandoria Aquila Station

Crédito: Ignace Woinin



Vekoma Rides también estuvo presente en la inauguración de Aquila. Stefan Holtman, Director Ejecutivo de Ventas y Diseñador Senior, afirma que Vekoma está observando un repunte del interés por las montañas rusas familiares. Las familias quieren algo que sea emocionante, pero lo suficientemente suave como para volver a montar. La construcción del proyecto también ha sido rápida. "Este proyecto se ha terminado muy rápido, en sólo un año", dice Stefan. "Las atracciones más complejas tienen un plazo de entrega de hasta tres años"

En cuanto se cortó la cinta, los asistentes al evento se pusieron en fila para la primera carrera. La cola temática de la atracción serpentea por una zona poco iluminada bajo la montaña rusa, y los vehículos de ésta pasan volando en varios puntos. Cuando concluyó nuestro lanzamiento, quedó claro que se había alcanzado el objetivo de Mandoria: Aquila es emocionante pero no demasiado aterradora, divertida y suave. Tampoco hay que hacer cola para volver a subir: al completar una vuelta a la pista, el tren pasa por la estación para volver a lanzarse, lo que compensa su longitud relativamente corta.

Mandoria Aquila Staff

Crédito: Ignace Woinin



Aparte de Aquila, un Zierer Roundabout -un trepidante carrusel tematizado con las termas romanas- y una noria infantil de Wood Design completan la ampliación de Mandoria. Sin embargo, los planes del parque no acaban con esta ampliación: también se está preparando para albergar su primera atracción oscura, junto con una estructura de juego interior adicional. Mandoria tiene por delante unos años apasionantes

Ignace Woinin
Director de Afiliación de IAAPA EMEA

Trabajando desde la oficina de IAAPA EMEA en Bruselas, Ignace supervisa más de 2000 afiliaciones. En su puesto se conecta con atracciones, proveedores de la industria y estudiantes que comparten su pasión por la industria. En su tiempo libre viaja por el mundo para visitar atracciones. En el momento de escribir estas líneas, Ignace ha visitado más de 300 parques de atracciones y se ha subido a más de 1500 montañas rusas. Conéctese con él en LinkedIn.

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