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Mandoria startet ins Jahr 2025

12:00 PM • Von Ignace Woinin

Der polnische Park stellt seine neueste Erweiterung vor.

Mandoria Merkant Statue
Kredit: Ignace Woinin

Seit der Eröffnung von Mandoria im Jahr 2021 hat der polnische Indoor-Vergnügungspark Gäste und Partner gleichermaßen mit seiner Liebe zum Detail, der Thematisierung, dem Qualitätsprodukt und der Gästeorientierung beeindruckt. Am 17. Januar präsentierte der Park den geladenen Gästen stolz seine neueste Erweiterung - einschließlich der Vekoma Launch Coaster namens Aquila. Eine Gruppe von Industriepartnern, Kollegen und zwei glückliche IAAPA-Teammitglieder waren eingeladen, der Premiere beizuwohnen.

Die Entscheidung für die Erweiterung war logisch, erklärt Creative Director Leroy Koevoets. "An den Spitzentagen war es unangenehm voll", gibt er zu. "Selbst nach unserer ersten Erweiterung stellten wir fest, dass das Unterhaltungsangebot für die großen Menschenmassen einfach nicht ausreichte."

Mandoria Building Facades

Kredit: Ignace Woinin



Bei einem Spaziergang durch Mandoria tauchten wir völlig in eine Fantasiestadt aus dem frühen 16. Die erste Achterbahn des Parks, Merkant, dominiert den Eingangsbereich. Die Achterbahn ist seit der Eröffnung des Parks zu sehen und spielte eine große Rolle bei der Entscheidung, den Park um eine weitere Achterbahn zu erweitern. Merkant ist eine kleine Achterbahn, aber mit Zügen, die nur 10 Fahrgäste aufnehmen können, hat sie eine begrenzte Kapazität und erreicht regelmäßig Wartezeiten von eineinhalb Stunden. Außerdem verfügt sie über zwei Kettenlifte, um die Form des Hauptgebäudes zu überwinden, da das Gebäude eine niedrige Deckenhöhe hat, in die die meisten Achterbahnen mit Kettenliften nicht hineinpassen. "Wir wussten, dass wir keine weitere Bahn mit zwei Kettenliften wollten", erklärt der Park gegenüber der IAAPA. "Die einzigen Optionen, die uns blieben, waren ein Powered Coaster, den wir bereits in unserer ersten Erweiterung gebaut haben, und ein Launch Coaster, den wir jetzt hinzugefügt haben."

Aquila wurde nicht vollständig in dem bestehenden Gebäude gebaut. Der höchste Punkt reicht bis zu einem 25 Meter hohen Turm, den der Park passend zur Achterbahn gebaut hat. Er ist ein Blickfang, wenn man den Park betritt, aber vom Inneren Mandorias aus sieht man ihn nicht. Selbst wenn man sich traut, die Augen offen zu halten, ist dieser Teil der Achterbahn zu dunkel. Was man sehen kann, ist der Hügel, den die Achterbahn direkt über dem Eingang der Bahn macht - es gibt nichts Belebenderes für die Gäste, als die Achterbahnzüge alle paar Minuten vorbeirauschen zu sehen.

Gäste mit einer Körpergröße von 95 cm oder mehr können in dieser rasanten Achterbahn mitfahren, was einer der Hauptgründe war, warum Mandoria Vekoma mit dem Bau der Achterbahn beauftragt hat. "Natürlich sind wir auch nach Furuvik [ein IAAPA-Mitgliedspark in Schweden] gereist und haben Lightning, eine ähnliche Achterbahn, ausprobiert", sagt Daniel Zielinski, Mandorias Parkmanager. "Vekoma war schnell dabei, ein ähnliches Layout zu entwickeln. Für uns war es die spannendste Option, mit ihnen zu arbeiten."

Mandoria Aquila Station

Kredit: Ignace Woinin



Vekoma Rides war auch bei der Eröffnung von Aquila anwesend. Executive Sales Director und Senior Designer Stefan Holtman teilt mit, dass Vekoma ein steigendes Interesse an Familien-Achterbahnen feststellt. Familien wollen etwas, das aufregend ist, aber immer noch sanft genug, um wieder zu fahren. Auch der Bau des Projekts ging schnell vonstatten. "Dieses Projekt wurde sehr schnell fertiggestellt, in nur einem Jahr", erzählt Stefan. "Komplexere Fahrgeschäfte haben eine Lieferzeit von bis zu drei Jahren."

Sobald das Band durchgeschnitten war, stellten sich die Teilnehmer der Veranstaltung für ihre erste Fahrt an. Die thematische Warteschlange für die Fahrt schlängelt sich durch einen schwach beleuchteten Bereich unter der Achterbahn, und die Achterbahnfahrzeuge fliegen an mehreren Stellen vorbei. Nach dem Start wurde klar, dass Mandoria sein Ziel erreicht hat: Aquila ist spannend, aber nicht zu furchteinflößend, macht Spaß und ist sanft. Außerdem muss man für eine erneute Fahrt nicht anstehen: Nach einer Runde auf der Strecke rast der Zug durch den Bahnhof, um erneut gestartet zu werden, was seine relativ kurze Länge ausgleicht.

Mandoria Aquila Staff

Kredit: Ignace Woinin



Neben Aquila vervollständigen ein Zierer-Karussell - ein rasantes Karussell im Stil der Römischen Bäder - und ein Kinder-Riesenrad von Wood Design die Erweiterung des Mandoria. Mit dieser Erweiterung sind die Pläne des Parks jedoch noch nicht zu Ende: Der Park bereitet sich auch auf sein erstes Dark Ride und eine zusätzliche Indoor-Spielanlage vor. Dem Mandoria stehen aufregende Jahre bevor!

Ignace Woinin
Mitgliedschaftsmanager der IAAPA EMEA

Ignace arbeitet vom EMEA-Büro der IAAPA in Brüssel aus und betreut über 2000 Mitgliedschaften. In seiner Rolle knüpft er Kontakte zu Attraktionen, Zulieferern der Branche und Studenten, die seine Leidenschaft für die Branche teilen. In seiner Freizeit reist er um die Welt, um Attraktionen zu besuchen. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels war Ignace in über 300 Freizeitparks und ist mit über 1500 Achterbahnen gefahren. Verbinden Sie sich mit ihm auf LinkedIn.

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