Informes de seguridad de la IAAPA

La seguridad es la prioridad número 1 del sector de los parques de atracciones

La seguridad es una colaboración entre un parque de atracciones y sus clientes. Desgraciadamente, la mayoría de las lesiones se producen porque el cliente no ha seguido las normas de seguridad de la atracción o ha montado con una enfermedad preexistente.

La IAAPA ha elaborado una lista de consejos de seguridad para los visitantes:

• Respete las restricciones de edad, altura, peso y salud.
• Cumpla todas las normas de seguridad de las atracciones y siga todas las instrucciones verbales de los operadores o los anuncios grabados.
• Mantenga las manos, los brazos, las piernas y los pies dentro de la atracción en todo momento.
• Asegure todos los objetos sueltos, incluidas carteras, cambio, gafas de sol, teléfonos móviles y sombreros.
• No suba a la atracción en estado de embriaguez.
• Permanezca sentado en la atracción hasta que se detenga por completo y se le indique que salga.
• Utilice siempre el equipo de seguridad proporcionado y nunca intente zafarse o aflojar los cinturones de seguridad u otros dispositivos de seguridad.
• Los padres deben asegurarse de que sus hijos entienden y respetan las normas de seguridad y comportamiento en la atracción.
• No obligue nunca a nadie, especialmente a los niños, a montar en atracciones en las que no deseen hacerlo.
• Si observa algún comportamiento o situación inseguros en una atracción, comuníqueselo inmediatamente a un supervisor o gerente.

• Un G equivale a la atracción normal de la gravedad terrestre sobre el cuerpo.
• Hoy en día, los diseñadores de atracciones emplean un flujo constante de avances para crear atracciones nuevas, únicas y seguras.
• Los fabricantes de atracciones aplican los conocimientos biodinámicos de la industria (recopilados a lo largo de los años) en relación con las fuerzas g al diseño y la construcción de atracciones para garantizar una experiencia segura.
• Aunque los avances tecnológicos han llevado al desarrollo de atracciones más grandes y rápidas, los niveles generales de fuerza g han permanecido invariables porque los niveles de tolerancia de los usuarios no han cambiado.

Cuando se habla de los efectos de las fuerzas g en una persona que está en una atracción, hay que tener en cuenta la duración de la fuerza g y una multitud de otras variables. Cuando se trata de las secciones de mayor gravedad de las atracciones, la exposición suele durar fracciones de segundo. Por lo tanto, el usuario no experimenta ningún efecto adverso. Los desvanecimientos y otros problemas de salud asociados a las fuerzas G requieren una exposición a fuerzas G de mayor magnitud o duración que las que se alcanzan en las atracciones actuales.

• En la edición de noviembre de 1994 de Spine se publicó un estudio realizado por Murray Allen, MD, Ian Weir-Jones, P. Eng, PhD, y otros médicos e ingenieros.
• El estudio "descubrió que en un evento de actividad diaria, la aceleración vectorial de 10,4 g se experimentó sin incidentes"
• Nuestros cuerpos están expuestos a una fuerza gravitatoria mayor durante nuestra vida cotidiana que la de una atracción de un parque de atracciones.

Ejemplos de fuerzas gravitatorias cotidianas:
Acción cotidiana/Fuerzas gravitatorias

• Estornudo: 2,9
• Toser: 3,5
• Empujón de la multitud 3.6
• Palmada en la espalda: 4,1
• Bajarse de un escalón: 8,1
• Sentarse en una silla: 10.1
• Al menos cinco estudios científicos independientes han analizado la cuestión de las fuerzas g en las atracciones, y los cinco han llegado a las siguientes conclusiones: Las aceleraciones rotacionales que experimenta la cabeza durante las atracciones no suponen ningún riesgo de lesión cerebral para la población en general.
• Centrarse simple y estrictamente en la cuestión de las fuerzas g, la altura o la velocidad es totalmente inadecuado cuando se habla de la experiencia física de montar en una montaña rusa o en cualquier otra atracción.
• Estas revisiones demuestran que las características dinámicas de la interacción entre la atracción y el conductor están muy por debajo incluso de los niveles mínimos asociados a las lesiones cerebrales.
• ASTM International ha incorporado límites de fuerza g en sus normas de seguridad para atracciones que sirven de guía a la industria del ocio.

Los avances tecnológicos dan lugar a experiencias más seguras:

• El diseño y desarrollo de atracciones requiere un dominio de la física, la ingeniería y las matemáticas.
• A medida que la tecnología ha ido mejorando para incluir ordenadores, materiales avanzados y ciertas innovaciones en el diseño, el resultado ha sido un proceso creativo cada vez más riguroso, complejo y preciso.
• Este proceso ha contribuido a un extraordinario historial de seguridad que demuestra que las atracciones de feria son una de las formas de ocio más seguras al alcance del público.
• La tradición de mejora continua de la industria de los parques de atracciones mejora enormemente la seguridad de las atracciones. Por ejemplo, la introducción de soportes reactivos a la fuerza, reposacabezas, acolchados de confort, divisores de asiento, sistemas de retención con trinquete, controles informáticos y sistemas de frenado magnético.
• Los diseñadores de atracciones modernos emplean un flujo constante de avances para crear atracciones nuevas, únicas y seguras.
• Los fabricantes de atracciones aplican los conocimientos biodinámicos de la industria en relación con las fuerzas G al diseño y la construcción de atracciones para garantizar una experiencia segura.
• Aunque los avances tecnológicos han permitido desarrollar atracciones más grandes y rápidas, los niveles generales de fuerza G han permanecido invariables porque los niveles de tolerancia de los usuarios no han cambiado.

Principios y avances tecnológicos probados:

• Los sistemas de seguridad por defecto garantizan que, en caso de apagón u otro evento externo, los vehículos se detengan en una posición segura y permanezcan allí hasta que los pasajeros sean evacuados de acuerdo con un plan preestablecido o se reinicie la atracción
• Mecanismos de seguridad redundantes en las zonas críticas que sirven de reserva en caso de avería del sistema principal.

Impacto del ordenador:

• Quizá el avance más importante sea el ordenador y su gran impacto en el diseño, fabricación y funcionamiento de las atracciones.
• Los diseñadores utilizan programas informáticos de modelado para manipular un gran número de elementos de forma rápida y sencilla, optimizando el diseño final de una atracción y proporcionando un análisis completo de su rendimiento, integridad estructural y parámetros de fuerza de gravedad.
• La fabricación de los distintos componentes de las atracciones es ahora aún más precisa desde el punto de vista técnico.
• El personal del parque utiliza unidades de control centrales y numerosos sensores de alta tecnología para supervisar constantemente todos los aspectos de una atracción. Los ajustes en mitad de la atracción, la activación de elementos temáticos y las paradas automáticas del sistema se producen con mayor rapidez y precisión.

Mejoras en las atracciones:

• Los fabricantes de montañas rusas siguen explorando las posibilidades que se les abrieron con la llegada de los raíles tubulares de acero y las ruedas de poliuretano.
• La fibra de vidrio y los plásticos ligeros han contribuido a la mejora de diversas atracciones, como carruseles, animatronics y coches de choque.
• Varios tipos de atracciones, sobre todo las montañas rusas, utilizan materiales antivibratorios para mejorar su estructura.
• el "bloqueo" de las montañas rusas en la pista mediante un dispositivo de tres ruedas (superior, lateral e inferior) produce todo un mundo nuevo de giros, vueltas e inversiones.
• Los modernos sistemas de lanzamiento tipo catapulta accionados por motores neumáticos y eléctricos lineales han ampliado las opciones creativas de que disponen los fabricantes de atracciones.
• La integración de efectos especiales, simulación de movimiento y/o tematización en los entornos de las atracciones ha dado lugar a una mayor variedad de experiencias para los visitantes.

• Las normas de los parques de atracciones son establecidas por el Comité F24 de la ASTM Internacional sobre Atracciones y Dispositivos
• ASTM F24 está compuesto por defensores de los consumidores, funcionarios gubernamentales, operadores de parques de atracciones, fabricantes de atracciones y proveedores de la industria.
• El comité establece normas sobre diseño y fabricación, pruebas, funcionamiento, mantenimiento, inspección, garantía de calidad y mucho más.
• Estas normas se revisan con frecuencia para adaptarlas a las nuevas tecnologías y han sido adoptadas por muchas jurisdicciones gubernamentales.
• Los parques de atracciones están sujetos a códigos, requisitos e inspecciones de seguridad estatales y locales, y deben pasar rigurosas inspecciones por parte de las compañías de seguros.
• En caso de que sea necesario aumentar la normativa de algún estado en concreto, la IAAPA fomenta esta medida y recomienda utilizar las detalladas normas de seguridad para atracciones de ASTM International como base de cualquier normativa.
• El personal de los parques de atracciones sigue las directrices detalladas de los fabricantes en materia de inspección y seguridad, y muchos parques recurren a empresas externas especializadas para que vuelvan a inspeccionar periódicamente las atracciones. Estas inspecciones se realizan diaria, semanal, mensual y anualmente.
• Las normas de ASTM International exigen que los operadores y fabricantes de atracciones fijas informen tanto de los incidentes como de los defectos relacionados con las atracciones, incluida la notificación a las instalaciones cuando una atracción presenta un problema de seguridad relacionado con el fabricante.

Información sobre la seguridad de las atracciones en Norteamérica:

• En la actualidad, 44 de los 50 estados regulan los parques de atracciones. Los seis sin supervisión estatal son Alabama, Mississippi, Montana, Nevada, Wyoming y Utah. En estos estados hay pocos parques de atracciones, por no decir ninguno.
• El entonces congresista Ed Markey convocó a un grupo de destacados doctores, consultores biodinámicos, expertos médicos y especialistas en seguridad de atracciones para estudiar el historial de seguridad de la industria de los parques de atracciones. El grupo llegó a la conclusión de que es improbable que una agencia federal pueda igualar la eficacia del sistema actual.
• Los datos pertinentes muestran sistemáticamente que sólo un pequeño porcentaje de los incidentes que se producen están causados por factores sujetos a la supervisión gubernamental de las operaciones de las atracciones, es decir, errores mecánicos o del personal.

1981 Se examina la autoridad de la CPSC:

• Al igual que varios casos judiciales anteriores a esa fecha, el Congreso determinó que las atracciones fijas no podían considerarse productos domésticos, no están bajo el control del consumidor y son mantenidas constantemente por un equipo de expertos.
• El Congreso concluyó que el establecimiento compra el producto y el consumidor compra la experiencia asociada.
• La CPSC reconoció que cualquier esfuerzo por ampliar la jurisdicción de la agencia para incluir las atracciones fijas requiere aumentar el personal y el presupuesto de la agencia.
• Los parques de atracciones siguen informando de los incidentes a las administraciones estatales y locales y colaborando con funcionarios e inspectores para garantizar la seguridad de sus clientes.

Desde hace décadas se aplican medidas de seguridad fundamentales:

• Además de un exhaustivo conjunto de controles y normas internas de seguridad mecánica, eléctrica, de diseño y operativa, las atracciones fijas están sujetas a uno o varios niveles de examen independiente: gobiernos estatales y locales, compañías de seguros y empresas privadas de seguridad.

Normas de la UE:

Tras varios años de trabajo y colaboración del sector, los expertos organizados en el comité técnico CEN/TC152 han acordado una actualización de la norma europea EN 13814. Este cambio entró en vigor el 1 de junio de 2019. La norma se divide en 3 partes:

• EN 13814-1:2019 Seguridad de las atracciones de feria y de los dispositivos de diversión - Parte 1: Diseño y fabricación
• EN 13814-2:2019 Seguridad de las atracciones de feria y de los dispositivos de atracción - Parte 2: Funcionamiento, mantenimiento y utilización
• EN 13814-3:2019 Seguridad de las atracciones de feria y de los dispositivos para atracciones - Parte 3: Requisitos para la inspección durante el diseño, la fabricación, el funcionamiento y el uso

Representa el "estado del arte" en materia de seguridad de las atracciones en Europa y continúa el papel de su predecesora(EN 13814:2004) como una de las normas mundiales clave para garantizar la seguridad de las atracciones. La nueva norma también supone un paso adelante en los esfuerzos de armonización con ASTM, gracias a la colaboración entre expertos del CEN y de ASTM.

Actualmente,la norma EN 13814: 2019 ha sido adoptada por más de 40 países de todo el mundo, ya sea en su totalidad o como referencia parcial.

• Los sistemas de retención varían en función de su diseño y del tipo de atracción, lo que permite un importante nivel de especialización, incluido el uso generalizado de sistemas de retención ajustables individualmente.
• El diseño de las sujeciones se basa normalmente en un perfil físico del percentil 95 para acomodar cómodamente a la gran mayoría del segmento de población de una atracción.
• Las directrices de los fabricantes ayudan a los parques a adaptarse a los visitantes cuyos atributos físicos están fuera del parámetro de diseño debido a su tamaño, discapacidad u otros factores. Estas medidas pueden incluir el ajuste de la ubicación de los asientos de determinados clientes.
• Muchos parques facilitan información sobre cuestiones de tamaño y discapacidad a través de carteles, material impreso o en Internet, y asientos de "prueba", como cortesía, al principio de las colas.
• Los sistemas de retención se someten a rigurosas pruebas en la fase de diseño, y las directrices del sector se revisan continuamente mediante el proceso ASTM.
• Los sistemas de retención se adaptan para soportar las fuerzas previstas de una atracción y las acciones razonablemente previsibles de sus usuarios.
• A menudo hay al menos dos dispositivos de sujeción en una atracción, y cualquier dispositivo de sujeción es sólo una parte de las medidas generales de seguridad de una atracción.
• La información sobre los cambios o actualizaciones de los sistemas de retención se comparte a través del proceso de desarrollo de normas de ASTM International, foros de la industria (seminarios de educación, etc.) y protocolos de ASTM para que los fabricantes informen a los parques de los cambios de seguridad relacionados con las atracciones y a través de los intercambios de datos de las agencias estatales/locales.

Formación de operadores de atracciones

• Los parques de atracciones ofrecen una de las actividades recreativas más seguras para el público. La formación adecuada del personal de las atracciones es una parte importante de la diversión y la seguridad de los visitantes.
• La industria de los parques de atracciones utiliza políticas, procedimientos y programas formalizados para las operaciones, incluyendo el área de formación del personal del parque.
• Los empleados reciben formación utilizando procedimientos establecidos por la instalación en colaboración con fabricantes y aseguradoras, y de acuerdo con las leyes públicas pertinentes.
• IAAPA proporciona productos de formación, incluyendo sesiones educativas, seminarios web, manuales, vídeos y seminarios y talleres de seguridad donde se comparten y discuten las últimas normas y técnicas.
• Se utiliza información de otros grupos de la industria y organismos consultivos como ASTM International. Estos procesos se documentan, normalizan, practican y actualizan constantemente.
• Al personal de primera línea se le seleccionan características importantes, como la asertividad educada pero firme necesaria para garantizar el cumplimiento de las normas de circulación. Esta forma deliberada y secuencial se extiende al desarrollo del personal. La formación del personal comienza antes de la capacitación como operarios de admisión o de carga y continúa con los operarios de atracciones sencillas, a los que se lleva paso a paso antes de pasar a atracciones más complejas.
• La formación es continua e incluye: operaciones, admisiones, sistemas de atracciones, accesibilidad para personas con discapacidad, mantenimiento y procedimientos de emergencia.
• Los operadores de las atracciones reciben formación mediante instrucción práctica con personal más experimentado, estudios de casos, simulacros estructurados, debates en grupo y/o presentaciones en seminarios.
• Las instalaciones documentan y validan la formación.
• Los parques y atracciones colaboran con los fabricantes y otras entidades para elaborar una serie de manuales, listas de comprobación y cuadernos de bitácora con el fin de establecer un programa operativo para cada atracción. Sólo después de que los empleados hayan obtenido la autorización necesaria a través de este proceso de formación se les permite trabajar en una atracción.
• Los operadores y asistentes de atracciones formados y cualificados son sólo un elemento del programa de seguridad total de una instalación. Junto con los mecanismos operativos y de seguridad redundantes de una atracción que reducen la probabilidad de error del personal, varios controles internos diarios y una o más inspecciones externas, el personal de primera línea contribuye a que las atracciones sean una de las formas de ocio más seguras disponibles para el público.
• A través de las oficinas de "Relaciones con los visitantes", la señalización y las indicaciones verbales, los parques se esfuerzan por conseguir que sus visitantes colaboren para disfrutar de las atracciones de forma segura y correcta.

Edad de los operadores de atracciones

• La IAAPA no tiene conocimiento de datos que relacionen al personal más joven de las atracciones con un mayor índice de incidentes en las atracciones, tanto para los visitantes como para el personal.
• La formación y experiencia de los operadores de atracciones es la clave, no la edad u otros criterios arbitrarios.
• 29 estados tienen una ley que establece una edad mínima para el personal de las atracciones, y otros tres han establecido otros requisitos para este personal.
• Los parques de atracciones y las atracciones cuentan con procedimientos de formación formalizados y validados, y sólo después de que los empleados obtengan la autorización requerida a través de este proceso de formación se les permite formar parte del personal de una atracción.
• El personal de las atracciones se complementa con otras muchas prácticas de seguridad, y un pequeño porcentaje de los incidentes se deben a errores mecánicos o del personal.
• En la mayoría de los estados, a los 16 años, los adultos jóvenes pueden conducir, ser socorristas y cazar, lo que demuestra que los 16 años es una edad igualmente apropiada para trabajar como personal de atracciones.
• Al limitar el personal de las atracciones a partir de los 18 años, el gobierno federal equipara este tipo de trabajo con la fabricación de explosivos, la minería del carbón, el aserrado, la manipulación de sustancias radiactivas y las operaciones de demolición. Hay una gran diferencia entre el personal de una atracción de feria y esas actividades.

Con la proliferación de dispositivos personales, como teléfonos móviles, cámaras y "palos selfie", deberían revisarse las antiguas políticas del sector que restringen la entrada de artículos sueltos en atracciones. los "palos selfie" han proliferado como resultado natural de la creciente participación mundial en las redes sociales que utilizan imágenes fijas y de vídeo. Un "palo selfie" es un palo extensible que una persona acopla a un teléfono móvil o a una cámara para hacerse un selfie (una foto de uno mismo y posiblemente de otros). Puede plegarse en su mango, haciéndose pequeño y portátil.

Casi todas las atracciones aconsejan a los visitantes "agarrarse" y proporcionan barras específicas u otros implementos, a los que los visitantes deben agarrarse según sea necesario. Deben evitarse en la medida de lo posible las distracciones que cualquier artículo suelto, incluidos los dispositivos personales mencionados anteriormente, pueden crear, además de ser potencialmente peligrosos para otros clientes si no se sujetan o se caen del agarre de un cliente.

La mayoría de las atracciones están diseñadas teniendo en cuenta las normas ASTM, EN u otras "normas definidas". Estas normas presuponen que personas adultas de gran tamaño intentan alcanzar el exterior del vehículo de la atracción, y piden a los diseñadores que tengan en cuenta y mitiguen este posible peligro. Ninguna de estas normas presupone que los usuarios lleven consigo "extensores de alcance". Los bastones, muletas, paraguas y similares están prohibidos desde hace mucho tiempo en la mayoría de las atracciones debido a los riesgos de alcance o a los peligros que surgen si dichos objetos se sueltan en el vehículo o dispositivo de la atracción durante un movimiento más dinámico.

Recordamos a los propietarios/operadores de atracciones que deben hacer cumplir los criterios de seguridad citados por los diseñadores/ingenieros de las atracciones, incluyendo la gestión del alcance desde el vehículo o dispositivo de la atracción y desde las proximidades de su perímetro. El Comité de Seguridad de la IAAPA sugiere encarecidamente que los palos de selfie se sometan a los mismos criterios de prohibición que (por ejemplo) los paraguas para cualquier situación peligrosa en o cerca de las atracciones.

También recomendamos la consideración de otras situaciones de seguridad potencialmente modificadas por la introducción de palos selfie en entornos ajenos a las atracciones. Proximidad a artistas, recintos con animales, situaciones de aglomeración densa, en las que la seguridad puede verse afectada por la presencia de estos dispositivos y los riesgos que suponen para las personas y los bienes, incluidos los objetos valiosos de museos u otros objetos históricos.