Informes de seguridad de la IAAPA

La seguridad es la prioridad número uno del sector de los parques de atracciones

La seguridad es una responsabilidad compartida entre el parque de atracciones y sus visitantes. Lamentablemente, la mayoría de las lesiones se producen porque el visitante no ha seguido las normas de seguridad expuestas en las atracciones o se ha subido a ellas padeciendo una afección médica preexistente.

La IAAPA ha elaborado una lista de consejos de seguridad para las atracciones, destinada a los visitantes:

• Respeta las restricciones indicadas en cuanto a edad, altura, peso y estado de salud.
• Respeta todas las normas de seguridad indicadas en las atracciones y sigue todas las instrucciones verbales dadas por los operadores o proporcionadas mediante anuncios grabados.
• Mantenga las manos, los brazos, las piernas y los pies dentro de la atracción en todo momento.
• Asegura todos los objetos sueltos, como carteras, monedas, gafas de sol, teléfonos móviles y gorras.
• No subas a una atracción si no te encuentras en plenas facultades.
• Permanece sentado en la atracción hasta que se detenga por completo y se te indique que puedes bajar.
• Utilice siempre el equipo de seguridad proporcionado y nunca intente liberarse ni aflojar los sistemas de sujeción u otros dispositivos de seguridad.
• Los padres deben asegurarse de que sus hijos comprendan y sigan las normas de comportamiento seguro y adecuado en las atracciones.
• Nunca obligue a nadie, especialmente a los niños, a montarse en atracciones en las que no quieran hacerlo.
• Si observa algún comportamiento o situación que suponga un riesgo en una atracción, comuníquelo inmediatamente a un supervisor o responsable.

• Un G equivale a la fuerza normal de la gravedad terrestre que ejerce sobre el cuerpo.
• Los diseñadores de atracciones de hoy en día recurren constantemente a los últimos avances para crear atracciones y instalaciones de ocio nuevas, únicas y seguras.
• Los fabricantes de atracciones aplicaron los conocimientos biodinámicos del sector (acumulados a lo largo de los años) relacionados con las fuerzas g al diseño y la construcción de las atracciones para garantizar una experiencia segura.
• Aunque los avances tecnológicos han propiciado el desarrollo de atracciones más grandes y rápidas, los niveles generales de fuerza g se han mantenido, en general, iguales, ya que los niveles de tolerancia de los usuarios no han cambiado.

Al analizar los efectos de las fuerzas g sobre una persona que se encuentra en una atracción, hay que tener en cuenta la duración de la fuerza g y una multitud de otras variables. En lo que respecta a los tramos de mayor fuerza g de las atracciones, la exposición suele durar fracciones de segundo. Por lo tanto, el usuario no experimenta ningún efecto adverso. Los desmayos y otros problemas de salud asociados a la fuerza G requieren una exposición a fuerzas G de mayor intensidad o de una duración mucho más prolongada que las que alcanzan las atracciones de hoy en día.

• En la edición de noviembre de 1994 dela revista *Spine* se publicó un estudio realizado por el Dr. Murray Allen, Ian Weir-Jones, ingeniero profesional y doctor, y varios otros médicos e ingenieros.
• El estudio «concluyó que, en una actividad cotidiana, se experimentó una aceleración vectorial de 10,4 g sin que se produjeran incidentes».
• Nuestros cuerpos están expuestos a una fuerza gravitatoria mayor en nuestra vida cotidiana que la que se experimenta en una atracción de un parque de atracciones.

Ejemplos de fuerzas gravitatorias cotidianas:
Acción cotidiana/Fuerzas gravitatorias

• Estornudo: 2,9
• Tos: 3,5
• Empujón en una multitud: 3,6
• Palmadita en la espalda: 4,1
• Bajar de un escalón: 8,1
• Dejarse caer en una silla: 10,1
• Al menos cinco revisiones científicas independientes han analizado la cuestión de las fuerzas g en las atracciones de feria, y las cinco han llegado a la misma conclusión: las aceleraciones rotacionales que experimenta la cabeza durante los recorridos no suponen ningún riesgo de lesión cerebral para la población general.
• Centrarse simple y estrictamente en la cuestión de las fuerzas g, la altura o la velocidad resulta totalmente insuficiente a la hora de abordar la experiencia física de montarse en una montaña rusa o en cualquier otra atracción.
• Estos estudios demuestran que las características dinámicas de la interacción entre la atracción y el usuario se sitúan muy por debajo incluso de los niveles mínimos asociados a las lesiones cerebrales.
• ASTM International ha incorporado límites de fuerza G en sus normas de seguridad para atracciones, que sirven de guía al sector del ocio.

Los avances tecnológicos dan lugar a experiencias más seguras:

• El diseño y el desarrollo de las atracciones de feria requieren un dominio de la física, la ingeniería y las matemáticas.
• A medida que la tecnología ha avanzado para incorporar ordenadores, materiales avanzados y ciertas innovaciones de diseño, el resultado ha sido un proceso creativo cada vez más riguroso, complejo y preciso.
• Este proceso ha contribuido a un historial de seguridad extraordinario que demuestra que las atracciones son una de las formas de ocio más seguras a disposición del público.
• La tradición de mejora continua del sector de los parques de atracciones mejora considerablemente la seguridad de las atracciones. Por ejemplo, la introducción de soportes reactivos a la fuerza, reposacabezas, acolchado de confort, separadores de asientos, sistemas de sujeción con trinquete, controles informáticos y sistemas de frenado magnético.
• Los diseñadores de atracciones de hoy en día emplean un flujo constante de avances para crear atracciones y instalaciones nuevas, únicas y seguras.
• Los fabricantes de atracciones han aplicado los conocimientos biodinámicos del sector relacionados con las fuerzas G al diseño y la construcción de las atracciones para garantizar una experiencia segura.
• Aunque los avances tecnológicos han dado lugar al desarrollo de atracciones más grandes y rápidas, los niveles generales de fuerza G se han mantenido, en general, iguales, ya que los niveles de tolerancia de los usuarios no han cambiado.

Principios tecnológicos contrastados y avances:

• Los sistemas de seguridad por defecto garantizan que, en caso de corte de suministro eléctrico u otro incidente externo, los vehículos se detengan en una posición segura y permanezcan allí hasta que los pasajeros sean evacuados según un plan preestablecido o hasta que la atracción se ponga de nuevo en marcha
• Los mecanismos de seguridad redundantes en zonas críticas proporcionan un respaldo en caso de que el sistema principal falle.

El impacto de la informática:

• Quizá el avance más decisivo sea el ordenador y su profundo impacto en el diseño, la fabricación y el funcionamiento de las atracciones.
• Los diseñadores utilizan software de modelado para manipular un gran número de elementos de forma rápida y sencilla, optimizando el diseño final de la atracción y proporcionando un análisis completo de su rendimiento, integridad estructural y parámetros de fuerza g.
• La fabricación de diversos componentes de las atracciones es ahora aún más precisa desde el punto de vista técnico.
• El personal del parque utiliza unidades de control central y numerosos sensores de alta tecnología para supervisar constantemente todos los aspectos de una atracción. Los ajustes durante el recorrido, la activación de elementos temáticos y las paradas automáticas del sistema se producen con mayor rapidez y precisión.

Mejoras en las atracciones:

• Los fabricantes de montañas rusas siguen explorando las posibilidades que se les abrieron con la llegada de las vías tubulares de acero y las ruedas de poliuretano.
• La fibra de vidrio y los plásticos ligeros han contribuido a la mejora de diversas atracciones, entre ellas los tiovivos, los animatrónicos y los coches de choque.
• Varios tipos de atracciones, especialmente las montañas rusas, emplean materiales amortiguadores de vibraciones para mejorar su estructura.
• El «bloqueo» de las montañas rusas en la vía mediante un dispositivo de tres ruedas (superior, lateral e inferior) abre un mundo completamente nuevo de giros, curvas e inversiones.
• Los modernos sistemas de lanzamiento tipo catapulta, accionados por neumática y motores eléctricos lineales, han ampliado las opciones creativas a disposición de los fabricantes de atracciones.
• La integración de efectos especiales, simulación de movimiento y/o tematización en los entornos de las atracciones ha dado lugar a una gama más amplia de experiencias para los visitantes.

• Las normas para parques de atracciones las establece ASTM International, a través del Comité F24 sobre atracciones y dispositivos de ocio
• El comité ASTM F24 está compuesto por defensores de los consumidores, funcionarios públicos, operadores de parques de atracciones, fabricantes de atracciones y proveedores del sector.
• El Comité establece normas sobre diseño y fabricación, ensayos, funcionamiento, mantenimiento, inspección, garantía de calidad y otros aspectos.
• Estas normas se someten a revisiones y actualizaciones frecuentes para adaptarse a las nuevas tecnologías, y han sido adoptadas por numerosas jurisdicciones gubernamentales.
• Los parques de atracciones están sujetos a los códigos, requisitos e inspecciones de seguridad de los gobiernos estatales y locales, y deben superar rigurosas inspecciones por parte de las compañías de seguros.
• Si es necesario reforzar la normativa en determinados estados, la IAAPA fomenta dicha medida y recomienda utilizar las detalladas normas de seguridad para atracciones de ASTM International como base de cualquier normativa.
• El personal de los parques de atracciones sigue las directrices detalladas de los fabricantes en materia de inspección y seguridad, y muchos parques recurren a empresas especializadas externas para volver a inspeccionar periódicamente las atracciones. Estas inspecciones se llevan a cabo a diario, semanalmente, mensualmente y anualmente.
• Las normas de ASTM International exigen que los operadores y fabricantes del sector de los parques de atracciones fijos notifiquen tanto los incidentes como los defectos relacionados con las atracciones, incluida la notificación a las instalaciones cuando una atracción presente un problema de seguridad relacionado con el fabricante.

Información sobre la seguridad de las atracciones en Norteamérica:

• Actualmente, 44 de los 50 estados regulan los parques de atracciones. Los seis que carecen de supervisión estatal son Alabama, Misisipi, Montana, Nevada, Wyoming y Utah. Estos estados cuentan con pocos parques de atracciones, si es que tienen alguno.
• El entonces congresista Ed Markey convocó a un grupo de expertos formado por destacados médicos, consultores biodinámicos, expertos médicos y especialistas en seguridad de atracciones para estudiar el historial de seguridad del sector de los parques de atracciones. El grupo concluyó que es poco probable que una agencia federal pueda igualar la eficacia del sistema actual.
• Los datos pertinentes muestran de forma sistemática que solo un pequeño porcentaje de los incidentes que se producen se deben a factores sujetos a la supervisión gubernamental del funcionamiento de las atracciones, es decir, a errores del personal o a fallos mecánicos.

1981: Se examinó la competencia de la CPSC:

• Al igual que en varios casos judiciales anteriores, el Congreso determinó que las atracciones fijas de los parques de atracciones no podían considerarse productos de uso doméstico, no están bajo el control del consumidor y son mantenidas constantemente por un equipo de expertos.
• El Congreso concluyó que elestablecimientoadquiere el producto y el consumidor adquiere laexperiencia asociada.
• La CPSC reconoció que cualquier intento de ampliar la jurisdicción de la agencia para incluir las atracciones fijas de parques de atracciones requiere aumentar la plantilla y el presupuesto de la agencia.
• Los parques de atracciones siguen notificando los incidentes a los gobiernos estatales y locales y colaboran con los funcionarios e inspectores públicos para garantizar la seguridad de sus visitantes.

Las medidas de seguridad fundamentales llevan décadas en vigor:

• Además de un exhaustivo conjunto de controles y normas internas de seguridad mecánica, eléctrica, de diseño y operativa, las atracciones fijas están sujetas a uno o varios niveles de inspección independiente:los gobiernos estatales y locales,las compañías de seguros ylas empresas privadas de seguridad.

Normas de la UE:

Tras varios años de trabajo y colaboración del sector, los expertos reunidos en el Comité técnico CEN/TC152 han acordado una actualización de la norma europea EN 13814. Este cambio entró en vigor el 1 de junio de 2019. La norma se divide en tres partes:

• EN 13814-1:2019 Seguridad de las atracciones y los dispositivos de ocio. Parte 1: Diseño y fabricación
• EN 13814-2:2019 Seguridad de las atracciones y los dispositivos de ocio — Parte 2: Funcionamiento, mantenimiento y uso
• EN 13814-3:2019 Seguridad de las atracciones y los dispositivos de ocio — Parte 3: Requisitos para la inspección durante el diseño, la fabricación, el funcionamiento y el uso

Representa el «estado actual de la técnica» en materia de seguridad de las atracciones de feria en Europa y continúa el papel de su predecesora (EN 13814:2004) como una de las normas mundiales clave para garantizar la seguridad de las atracciones de feria. La nueva norma también supone un paso adelante en los esfuerzos de armonización con la ASTM, gracias a la colaboración entre expertos del CEN y de la ASTM.

La norma EN 13814:2019 ha sido adoptada actualmente por más de 40 países de todo el mundo, ya sea en su totalidad o como referencia parcial. 

• Los sistemas de retención varían tanto en función de su diseño como del tipo de atracción, lo que permite un alto grado de especialización, incluido el uso generalizado de sistemas de retención ajustables individualmente.
• El diseño de los sistemas de sujeción se basa normalmente en un perfil físico del percentil 95 para dar cabida cómodamente a la gran mayoría del segmento de población al que va dirigida la atracción.
• Las directrices de los fabricantes ayudan a los parques a atender a los visitantes cuyas características físicas se salen de los parámetros de diseño debido a su tamaño, discapacidad u otros factores. Estas medidas pueden incluir el ajuste de la ubicación de los asientos de determinados visitantes.
• Muchos parques ofrecen información sobre cuestiones relacionadas con el tamaño y la discapacidad a través de señalización, material impreso o en línea, y asientos de «prueba», como cortesía, al inicio de las colas.
• Los sistemas de sujeción se someten a rigurosas pruebas en la fase de diseño, y las directrices del sector se revisan continuamente mediante el proceso de la ASTM.
• Los sistemas de sujeción están diseñados para soportar las fuerzas previstas de una atracción y las acciones razonablemente previsibles de sus usuarios.
• A menudo hay al menos dos dispositivos de sujeción en una atracción, y cualquier dispositivo de sujeción es solo una parte de las medidas de seguridad generales de la atracción.
• La información sobre cambios o actualizaciones en los sistemas de sujeción se difunde a través del proceso de elaboración de normas de ASTM International, foros del sector (seminarios formativos, etc.) y los protocolos de ASTM para que los fabricantes informen a los parques de los cambios de seguridad relacionados con las atracciones, así como mediante el intercambio de datos con organismos estatales y locales.

Formación del personal de las atracciones

• Los parques de atracciones ofrecen una de las actividades de ocio más seguras para el público. Contar con personal de atracciones debidamente formado es fundamental para garantizar que los visitantes disfruten de una visita divertida y segura.
• El sector de los parques de atracciones aplica políticas, procedimientos y programas formalizados para sus operaciones, incluido el ámbito de la formación del personal del parque.
• Se forma a los empleados siguiendo los procedimientos establecidos por el propio parque, en colaboración con los fabricantes y las aseguradoras, y de conformidad con la legislación pública pertinente.
• La IAAPA ofrece recursos de formación, entre los que se incluyen sesiones de Educación, seminarios web, manuales, vídeos, así como seminarios y talleres de seguridad en los que se comparten y debaten las normas y técnicas más recientes.
• Se utiliza información procedente de otros grupos del sector y organismos consultivos, como ASTM International. Estos procesos se documentan, estandarizan, ponen en práctica y actualizan constantemente.
• Se selecciona al personal de primera línea en función de características importantes, como la asertividad cortés pero firme necesaria para garantizar que se respeten las normas de las atracciones. Este enfoque deliberado y secuencial se extiende al desarrollo del personal. La formación del personal comienza antes de la capacitación como operadores, en su calidad de asistentes de admisión o de embarque, y continúa con los operadores de atracciones sencillas, a quienes se forma paso a paso antes de que pasen a manejar atracciones más complejas.
• La formación es continua e incluye: operaciones, admisiones, sistemas de atracciones, accesibilidad para visitantes con discapacidad, mantenimiento y procedimientos de emergencia.
• Los operadores de atracciones reciben formación mediante instrucción «práctica» con personal más experimentado, estudios de casos, simulacros estructurados, debates en grupo y/o presentaciones en seminarios.
• Las instalaciones documentan y validan la formación.
• Los parques y atracciones colaboran con los fabricantes y otras entidades para elaborar una serie de manuales, listas de comprobación y libros de registro con el fin de establecer un programa operativo para cada atracción. Solo después de que los empleados obtengan la autorización necesaria mediante este proceso de formación se les permite trabajar en una atracción.
• Los operadores y asistentes de atracciones, formados y cualificados, son solo un elemento del programa de seguridad global de una instalación. Junto con los mecanismos redundantes de seguridad y funcionamiento de las atracciones —que reducen la probabilidad de que se produzcan errores por parte del personal—, diversas comprobaciones internas diarias y una o más inspecciones externas, el personal de primera línea contribuye a que las atracciones sean una de las formas de ocio más seguras a disposición del público.
• A través de las oficinas de «Atención al Visitante», la señalización y las instrucciones verbales, los parques se esfuerzan por involucrar a sus visitantes como colaboradores a la hora de disfrutar de las atracciones de forma segura y correcta.

Edad de los operadores de atracciones

• La IAAPA no tiene constancia de ningún dato que relacione a los operarios de atracciones más jóvenes con una mayor tasa de incidentes en las atracciones, ya sea para los visitantes o para el personal.
• La formación y la experiencia de los operadores de atracciones son fundamentales, no la edad ni otros criterios arbitrarios.
• Veintinueve estados cuentan con una ley que establece una edad mínima para el personal de las atracciones, y otros tres han establecido requisitos adicionales para estos empleados.
• Los parques de atracciones y las atracciones cuentan con procedimientos de formación formalizados y validados, y solo después de que los empleados obtengan la autorización necesaria a través de este proceso de formación se les permite trabajar en una atracción.
• El personal de las atracciones se complementa con numerosas medidas de seguridad adicionales, y solo un pequeño porcentaje de los incidentes se debe a errores del personal o a fallos mecánicos.
• En la mayoría de los estados, a los 16 años los jóvenes pueden conducir, ejercer de socorristas y cazar, lo que constituye una prueba convincente de que los 16 años es una edad igualmente adecuada para trabajar como personal de atracciones.
• Al limitar a nivel federal la edad mínima del personal de las atracciones a los 18 años o más, se equipara este trabajo con la fabricación de explosivos, la minería del carbón, el aserrado, la manipulación de sustancias radiactivas y las operaciones de demolición. Existe una gran diferencia entre trabajar en una atracción y esas actividades.

Con la proliferación de dispositivos personales, como teléfonos móviles, cámaras y «pálos para selfies», conviene revisar las políticas del sector, vigentes desde hace tiempo, que restringen la presencia de objetos sueltos en las atracciones y los paseos. Los «pálos para selfies» se han generalizado como consecuencia natural del creciente uso a nivel mundial del Networking mediante imágenes fijas y vídeos.  Un «palo para selfies» es una varilla extensible que una persona acopla a un teléfono móvil o a una cámara para facilitar la toma de un selfie (una foto de uno mismo y, posiblemente, de otras personas). Se puede plegar sobre su propio mango, con lo que se vuelve pequeño y fácil de transportar. 

Casi todas las atracciones aconsejan a los visitantes que «se agarren» y disponen de barras específicas u otros elementos a los que los visitantes deben agarrarse cuando sea necesario.  Debe evitarse en la medida de lo posible cualquier distracción que puedan provocar los objetos sueltos —incluidos los dispositivos personales mencionados anteriormente—, además de que pueden suponer un peligro potencial para otros usuarios si no están bien sujetos o se resbalan de las manos del usuario.

La mayoría de las atracciones están diseñadas teniendo en cuenta unos límites de alcance específicos definidos por las normas ASTM, EN u otras «normas». Estos límites de alcance parten de la base de que personas adultas de gran tamaño intentan alcanzar el exterior del vehículo de la atracción, y las normas exigen a los diseñadores que tengan en cuenta y mitiguen este posible peligro. Ninguna de estas normas prevé que los usuarios lleven consigo «extensores de alcance» a bordo. Los bastones, las muletas, los paraguas y objetos similares llevan mucho tiempo prohibidos en la mayoría de las atracciones debido a los riesgos relacionados con los límites de alcance y/o a los peligros que surgen si dichos objetos se sueltan en el vehículo o dispositivo de la atracción durante movimientos más dinámicos. 

Recordamos a los propietarios y operadores de atracciones que deben hacer cumplir los criterios de seguridad citados por los diseñadores e ingenieros de las atracciones, incluida la gestión del «envolvente de alcance» desde el vehículo o dispositivo de la atracción y desde las inmediaciones de su perímetro.  El Comité de Seguridad de la IAAPA recomienda encarecidamente que los palos para selfies estén sujetos a los mismos criterios de prohibición que, por ejemplo, los paraguas, ante cualquier situación de riesgo en las atracciones o en sus inmediaciones.   

Asimismo, recomendamos tener en cuenta otras situaciones de seguridad que podrían verse alteradas por la introducción de los palos selfies en entornos ajenos a las atracciones. La proximidad a los artistas, a los recintos de animales o a situaciones de gran aglomeración, en las que la seguridad puede verse afectada por la presencia de estos dispositivos y los riesgos que suponen para las personas y los bienes, incluidos objetos valiosos de museos u otros objetos históricos.