ماندوريا تنطلق إلى عام 2025

منذ أن فتحت ماندوريا أبوابها في عام 2021، أبهرت مدينة الملاهي البولندية المغلقة الضيوف والشركاء على حد سواء باهتمامها بالتفاصيل، والاهتمام بالتصاميم وجودة المنتجات، والتركيز على الضيوف. في 17 يناير، قدمت الحديقة بفخر أحدث توسعاتها - بما في ذلك أفعوانية الإطلاق Vekoma التي تحمل اسم أكويلا - للمدعوين. تمت دعوة مجموعة من شركاء الصناعة والزملاء واثنين من أعضاء فريق IAAPA المحظوظين لحضور العرض الأول.

كان قرار التوسعة قرارًا منطقيًا، كما يقول المدير الإبداعي ليروي كويفوتس. ويعترف قائلاً: "كانت أيام الذروة مزدحمة بشكل غير مريح". "حتى بعد التوسعة الأولى، ما زلنا نلاحظ أن كمية الترفيه التي قدمناها لم تكن كافية للحشود الكبيرة."

الائتمان: إجناس وونين

أثناء تجولنا في ماندوريا، كنا منغمسين تماماً في مدينة خيالية من أوائل القرن السادس عشر. تهيمن أول أفعوانية في المنتزه، وهي "ميركانت" على ساحة المدخل. كانت هذه اللعبة موجودة في المنتزه منذ افتتاحه ولعبت دوراً كبيراً في قرار التوسّع بإضافة أفعوانية الانطلاق. تُعتبر أفعوانية ميركانت أفعوانية صغيرة، ولكن بقطاراتها التي تستوعب 10 ركاب فقط، فإن سعتها محدودة وتصل مدة انتظارها بانتظام إلى ساعة ونصف الساعة. كما أنها مزودة بمصعدين متسلسلين للتنقل على شكل المبنى الرئيسي، حيث أن الهيكل ذو سقف منخفض لا يتسع لمعظم الأفعوانيات المزودة بمصعد متسلسل. "كنا نعلم أننا لم نكن نريد لعبة أخرى مزودة بمصعدين متسلسلين"، كما يقول المتنزه في حديث مع IAAPA. "كان الخياران الوحيدان المتبقيان إذن هما الأفعوانية التي تعمل بالطاقة، والتي قمنا ببنائها بالفعل في التوسعة الأولى، وأفعوانية الإطلاق، والتي أضفناها الآن."

لم يتم بناء أكويلا بالكامل في المبنى الحالي. تمتد أعلى نقطة في البرج الذي يبلغ ارتفاعه 25 متراً والذي قامت الحديقة ببنائه ليتناسب مع السفينة الأفعوانية. إنه ملفت للنظر عند دخول المنتزه، ولكنك لن تراه من داخل ماندوريا. حتى إذا كنت تجرؤ على إبقاء عينيك مفتوحتين، فإن هذا الجزء من الأفعوانية مظلم للغاية. ما هو مرئي هو التل الذي يصنعه مسار الأفعوانية فوق مدخل اللعبة مباشرةً - لا يوجد شيء أكثر تنشيطاً للضيوف من مشاهدة قطارات الأفعوانية وهي تندفع كل بضع دقائق.

يمكن للضيوف الذين يبلغ طولهم 95 سم أو أكثر ركوب هذه الأفعوانية السريعة التي كانت أحد الأسباب الرئيسية التي دفعت ماندوريا لاختيار شركة Vekoma لبناء الأفعوانية. يقول دانيال زيلينسكي، مدير متنزه ماندوريا: "بالطبع، سافرنا أيضاً إلى فوروفيك [متنزه عضو في الرابطة الدولية لألعاب القوى في السويد] وجربنا أفعوانية Lightning، وهي أفعوانية مماثلة". "كانت Vekoma سريعة في إنشاء تصميم مماثل. بالنسبة لنا، كانوا الخيار الأكثر إثارة للعمل معهم."

الائتمان: إجناس وونين

كانت ألعاب Vekoma Rides حاضرة أيضاً في افتتاح أكويلا. يشارك مدير المبيعات التنفيذي وكبير المصممين ستيفان هولتمان أن شركة Vekoma تشهد زيادة في الاهتمام بالأفعوانيات العائلية. فالعائلات تريد شيئاً مثيراً ولكنه لطيف بما يكفي لإعادة الركوب. كما تم بناء المشروع بسرعة كبيرة. يقول ستيفان: "لقد تم الانتهاء من هذا المشروع بسرعة كبيرة، في عام واحد فقط". "أما الألعاب الأكثر تعقيداً فتستغرق مدة تسليم تصل إلى ثلاث سنوات."

وبمجرد قص الشريط، اصطف الحاضرون في طابور العرض في أول جولة. يمر الطابور الخاص بالركوب في منطقة مضاءة بشكل خافت تحت الأفعوانية وتمر مركبات الأفعوانية في عدة نقاط. عندما انتهينا من الانطلاق، أصبح من الواضح أن هدف ماندوريا قد تحقق - أكويلا مثيرة ولكنها ليست مخيفة جداً، وممتعة وسلسة. كما أنك لست مضطراً للاصطفاف في طابور لإعادة الركوب أيضاً: عند الانتهاء من دورة حول المسار، ينطلق القطار عبر المحطة لينطلق مرة أخرى، مما يعوض عن طوله القصير نسبياً.

الائتمان: إجناس وونين

وبصرف النظر عن أكيلا، تكمل توسعة ماندوريا عجلة زير راوندابوت - وهي لعبة دوارة سريعة مستوحاة من الحمامات الرومانية - وعجلة فيريس للأطفال من تصميم وود ديزاين. ومع ذلك، فإن هذه التوسعة ليست نهاية خطط الحديقة - فهي تستعد أيضًا لاستضافة أول لعبة مظلمة، إلى جانب هيكل لعب داخلي إضافي. سنوات مثيرة تنتظر ماندوريا!