在匹兹堡卡明科学中心于去年年底关闭其历史悠久的“SportsWorks”展览之前，该博物馆便意识到，这片21,000平方英尺的空置空间为呈现一种崭新、高度互动且对观众而言前所未有的展览提供了良机。
卡明科学中心市场营销与传播高级总监内德·沙诺将这一新概念——“速度的科学”归功于博物馆馆长杰森·布朗。 虽然考虑到赛车运动中蕴含的诸多科学原理，以赛车为主题的展览似乎是顺理成章的替代选择，但布朗却对将赛车模拟器与传统上仅在家庭娱乐中心（FEC）才有的卡丁车赛道相结合这一构想产生了浓厚兴趣。
“他构想了一个将科学、技术、赛车和娱乐融为一体的愿景，”沙诺这样评价布朗，后者曾实地考察各类设施并参加了IAAPA博览会。
沙诺将“速度科学”描述为“一举四得”的体验：
1.由K1 Speed打造的740英尺长、三层结构的电动卡丁车赛道，配备三组各八辆卡丁车，最高时速可达45英里。
第2项：五台赛车模拟器，包括四台来自SimGear的集成模拟器，以及一台Wave Italy F1模拟器——这是宾夕法尼亚州首台此类模拟器。
第三，以STEM（科学、技术、工程和数学）为基础的互动展品，重点阐释“速度”的概念，并演示赛车背后的关键原理，如摩擦力、作用力、反应时间和能量传递，同时展示赛车和摩托车。
第4项：赛车主题的“Pit Stop Trackside Lounge”——一家餐厅兼全套酒吧，提供俯瞰卡丁车赛道的尊贵用餐体验。
该综合体还设有两个活动空间，可预订举办派对和企业活动，是创造额外收入的理想场所。
参观“速度科学”展区需购买博物馆门票，卡丁车和模拟器（包括 SimGear 和 Wave Italy）需额外付费。
虽然在科学博物馆的展览中加入卡丁车赛道本身已足够具有开创性，但卡明科学中心还将在周末晚间（博物馆其他区域闭馆后）将该展览作为面向18岁及以上成人的家庭娱乐中心（FEC）进行推广。
晚间期间，该设施不收取入场费，但卡丁车费用会相应提高，其中最高时速卡丁车项目需支付额外费用。 尽管这种做法非同寻常，但将该展览作为闭馆后的娱乐设施，对卡明科学中心而言却是顺理成章的决定——该中心坐落于该地区最热门的娱乐区中心地带，毗邻两座体育场、一家赌场、一座音乐会场馆、多家博物馆以及众多餐厅。
除了潜在的收入外，沙诺认为将此类展览纳入运营，是长远规划的一部分，旨在探索吸引成年观众的新颖且富有创意的方式。 而且，这一策略似乎正在奏效。除了那些表示“自从七年级校外教学以来就没去过科学中心”的访客的零星反馈外，沙诺还指出，在该场馆社交媒体渠道上互动的人群中，有91%是首次造访科学中心的游客。
尽管新展览仅开放了几周，但博物馆方面已将“速度科学”展视为一次成功。沙诺向《IAAPA新闻》透露，作为家庭娱乐中心（FEC）运营期间，白天和晚间的全部竞速活动每天均已售罄，场地租赁业务也十分火爆。
“如果前两周的情况具有代表性，那么游客的热情非常、非常高涨，”他说。
为了促进夜间回头客，‘速度科学’展览已计划在主馆推出配套活动、特别社交活动以及赛车联赛。“这是为了吸引新观众——尤其是成年观众——所做的一项明确努力，”沙诺表示。
据沙诺所知，卡明科学中心是美国唯一提供这种体验的博物馆。虽然他表示大多数博物馆可能不具备复制“速度科学”所需的独特空间，但该设施仍为其他景点提供了借鉴。
“当人们能够亲身体验科学时，你就不必再向他们解释科学的重要性。卡丁车比赛是吸引人的噱头；科学则是背后的故事。”
