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立法事务
通过与政策制定者和利益相关者的积极参与,我们努力创造一个积极的环境,促进全球旅游景点的创新和发展。探索影响行业未来的关键问题。

美国联邦政府重要议题
展开全部IAAPA 有效游乐设施安全监管指南
IAAPA 推动并倡导在最合适的政府层面通过有效的游乐设施安全立法。安全是我们行业的第一要务,而有效的法规所提供的监督是对制造商和所有者/经营者所采取的措施的重要补充,以确保游乐设施是最安全的娱乐方式之一。
在世界各地,IAAPA 的员工和会员与监管当局、检查机构和标准制定组织合作,共同制定安全标准和法规。这些标准和规定的制定应与行业利益相关者进行协商。
有效监管的要素:
- 认可游乐设施安全标准
监管应纳入以下机构之一制定的现有游乐设施安全标准:- ASTM 国际游乐设施和设备委员会 F24
评论:30 多年来,ASTM 一直在编写游乐设施安全标准,行业专家为此投入了数千小时。这些标准涵盖了各种游乐设施和设备的设计、制造、运营、维护和检查,非常健全。这些标准在全国许多州都得到了广泛认可和采用。
- 授权有管辖权的机构 (AHJ)
- AHJ应有权向业主/经营者颁发许可证,允许其经营符合规定的游乐设施。
- 为AHJ提供充足的教育拨款和资金,以便其有效执行游乐设施安全法规。
评论:AHJ应能获得合格的检查员和教育计划。独立的游乐设施检查员网络遍布全球,他们在执行统一的行业标准方面拥有丰富的经验,而且检查员培训计划也可供AHJ自行检查。
- 要求定期检查
除了由训练有素的合格业主/经营者进行日常检查和维护外,还应对每台游乐设施和设备进行定期检查。
游乐设施和设备都应由合格的检查员进行定期检查。
- 要求报告事故
游乐设施的所有者/经营者应向 AHJ 报告任何严重受伤并需要在医疗机构过夜的游乐设施事故。
- 要求进行事故后调查
应由合格的调查员及时对报告的事故进行调查。
评论:通报此类事件可进行审查并找出可能的根本原因,以防止今后发生事故。
- 骑手责任
预测性排班,又称限制性排班,是一种通常包括以下内容的做法:在天气状况或客人估计出来之前,提前数周公布排班表;对取消或延长工作班次的雇主进行惩罚;以及阻碍希望从事兼职工作的新员工的招聘工作。
背景情况
景点行业非常依赖兼职员工。平均而言,景点行业 64% 的员工为兼职员工,为全国贡献了 130 万个工作岗位。天气和游客流失等不可预见的事件影响着价值 2 190 亿美元的景点行业的整体成功,并往往决定了特定工作周期内所需的必要劳动力。灵活的时间安排使雇主有可能在不浪费公司资源的情况下满足客户的需求,并使员工有机会根据个人需要增加或减少工作时间。
议题
多达 8 个州已经将某种形式的预测性排班制度纳入了法律。美国国会目前正在审议《工作时间安排法案》,该法案将对景点行业造成极大的不利影响,因为该行业严重依赖兼职员工和灵活的时间安排方式。
天气和游客人数等外部因素影响着该行业的日常工作,很难提前数周估计某一天的具体需求。此外,时间安排的灵活性往往是员工寻求兼职工作的原因,而惩罚时间安排变更的立法则会威胁到这种灵活性,并有可能扼杀就业机会,从而使这些政策成为员工和雇主的负担。
立场
时间安排的做法应允许根据需要为客户提供便利,限制浪费,并给予员工控制其工作时间的灵活性和成功的机会。
IAAPA 支持在工作场所给予雇主和员工灵活性的政策,并尊重雇主在景点行业不断变化的环境中对其设施、客户和员工需求的理解。
IAAPA 反对那些迫使我们的会员使用浪费和限制员工机会的排班策略的政策。
近年来,保护固定景点上空的空域一直是 IAAPA 联邦宣传的重点。
经过多年与国会和联邦机构的接触,《更安全的天空法案》签署成为法律,这是一个重要的里程碑。该法案扩大了州和地方执法部门打击无人机的权力,使他们能够与固定景点合作,发现并减少可能威胁游客安全或扰乱运营的未经授权的无人机活动。该法还规定了培训、监督和使用缓解工具的明确准则。
虽然这是向前迈出的重要一步,但仍有更多工作要做。
下一阶段涉及美国联邦航空局根据第 2209 节制定规则,这将决定关键基础设施(如固定游乐场)如何向美国联邦航空局提出申请,以限制其空域内未经授权的无人机活动。
IAAPA 和参与其中的成员最近与 FAA 会晤,倡导建立一个框架,使景点能够有效地保护其领空。我们鼓励该机构采用客观的、基于风险的标准,而不是仅仅依赖于上座率阈值。在评估申请时,运营的持久性、公共通道、室外人群密度、运营危险以及明确界定的物业边界等因素都应纳入考虑范围。
IAAPA 还建议美国联邦航空局允许对符合条件的景点进行永久性空域指定,在保护区周围建立合理的安全缓冲区,并将邻近地块(如度假村地产)包括在内。此外,我们还强调了明确确认景点可以继续运营自己授权的无人机的重要性。
许多景点依靠无人机进行合法运营,包括无人机表演和娱乐、基础设施检查、烟火协调、媒体和宣传活动以及安全和安保操作。
随着这一进程的推进,IAAPA 将继续与 FAA 保持联系。我们正在等待该机构发布拟议规则,并将在规则公布后提交正式意见。与此同时,IAAPA 正在与会员合作制定一份白皮书,以支持规则制定过程,并帮助确保最终框架允许固定景点在继续安全、负责任地使用无人机的同时保护其空域。
校历是要求 K-12 年级学生上学的时间段,通常约为 180 天或等效的分钟数。学校管理者根据这些参数制定校历,包括学年开始和结束的日期。
学年背景
传统的学年通常在 9 月劳动节后开始。尽管全国各地的开学日期和法律各不相同,但近年来,学校管理者已开始挑战传统学年,在 8 月份就开始上课,有些学校甚至早在 7 月份就开始上课。这种趋势可能会威胁到一个州的旅游业和经济收入,同时限制学生和教师的就业机会。而且,提前开学对学生的教育并无明显改善。
问题
劳动节前开学的校历没有考虑到学生和教师的个人需求,往往会导致学生和教师 "倦怠",使儿童在教学时间内更难留住信息,教师也无法接受额外培训、获得高级学位或从事第二份工作以维持生计。
在美国的一些地区,开学日期提前会在一年中最炎热的月份增加空调和额外校车运输的开支,而不是将这些资金用于教师工资、用品或提高学生学习成绩的项目。
此外,较早的开学日期还会使寻求暑期工作的学生和教师难以找到工作,因为这与他们的校历相冲突。劳动节后 K-12 学校的开学日期可创造就业机会,刺激本州经济,同时让学生有能力赚钱、获得真实世界的经验、实习或参加其他一些对人格发展至关重要的活动。
立场
IAAPA 支持为所有接受州政府资助的 K-12 学校设定劳动节后开学时间的政策,同时给予学校管理人员以分钟而非天为单位安排教学时间的灵活性。
IAAPA 还支持研究法案,探讨开学日期对旅游业的影响,以及反过来对州和地方税收、学校经费、学校非教学成本以及学生和设施工资损失的影响。IAAPA 还鼓励各州研究开学日期对劳动力发展、双学分课程学习和技术课程学习的影响,这些课程要求在暑期提供完整的实习和校外实习机会。
IAAPA 在 2025 年扩大全球宣传范围
2025 年,IAAPA 将扩大在欧洲的公共事务工作,并在北美强大影响力的基础上,增加南美和亚太地区。这些举措将解决监管挑战、可持续发展、劳动力发展和安全标准等关键问题,为全球会员提供支持。
通过与政策制定者和地区利益相关者合作,我们旨在扩大行业的声音,并为会员提供工具,帮助他们驾驭不断变化的全球环境。我们将继续为全球旅游景点的未来而努力,敬请关注我们的最新动态。
