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Le coin de la sécurité : Surveillance de l'état des manèges

02:47 PM • Par Scott Fais

L'ère de la maintenance prédictive arrive

DES CHANGEMENTS RÉCENTS DANS LE COMPORTEMENT DES ADOLESCENTS et la conduite des visiteurs ont inauguré une nouvelle ère de politiques strictes en matière de chaperonnage, en particulier le soir et le week-end.

"Nous ne pouvons pas légalement être responsables de la surveillance de vos enfants", déclare Kenneth Maguire, directeur des opérations d'accueil des visiteurs à l'Aquarium de la baie de Monterey. "Nous avons d'autres tâches à accomplir et nous devons nous occuper d'autres visiteurs. Nous n'avons pas la disponibilité du personnel ni l'autorité légale pour surveiller vos enfants et prendre des décisions à leur place"

La mise en œuvre de ces politiques a été motivée par l'augmentation des comportements indisciplinés (bagarres, grands groupes d'adolescents qui traînent, incidents de sécurité), qui surviennent le plus souvent lors des pics de fréquentation le soir ou le week-end. De nombreuses politiques ont été mises en œuvre ou élargies après des incidents et des troubles majeurs.

Funworld s'intéresse à la manière dont plusieurs exploitants ont élaboré et fait évoluer les politiques de chaperonnage, ce qui pourrait aider les établissements du secteur à mettre en œuvre des normes similaires.

Deux des sites de la marque Six Flags au Texas : Six Flags Over Texas et Six Flags Fiesta Texas, ont récemment mis en place une nouvelle politique de chaperonnage pour les visiteurs de 15 ans et moins, qui exige que les mineurs soient accompagnés d'un chaperon âgé de 21 ans ou plus après 16 heures. Le chaperon peut accompagner jusqu'à 10 invités, doit présenter une pièce d'identité valide et rester avec son groupe à l'entrée du parc et pendant toute la durée du séjour. De nombreuses directives concernant les chaperons dans les parcs Six Flags précisent que la politique peut être appliquée avant 16 heures les jours où la dynamique de l'affluence l'exige.

"Lorsque les chaperons sont présents, ils sont la première étape si quelque chose ne se passe pas comme prévu", explique Holly Williamson, spécialiste des affaires publiques au Musée national de l'air et de l'espace de Washington, D.C.

Knott's Berry Farm a été l'un des premiers parcs à mettre en place une politique de chaperonnage de grande envergure en 2022, à la suite d'un incident impliquant des adolescents à l'intérieur du parc. La politique du parc a évolué et fixe des directives différentes pour les week-ends. Du lundi au jeudi, les visiteurs âgés de 15 ans ou moins doivent être accompagnés d'un chaperon âgé d'au moins 21 ans à partir de 16 heures. Du vendredi au dimanche, les mineurs entrant après 13 heures doivent être accompagnés d'un chaperon. La politique de Knott's stipule que l'établissement peut adapter les horaires à la discrétion de la direction en fonction du comportement de la foule.

Fixer des limites d'âge claires

Lors de discussions avec de nombreux exploitants, des seuils d'âge clairs - généralement inférieurs à 15 ans - aident à établir des délimitations claires pour la présence d'un chaperon. LaQuita Ford, directrice principale de l'engagement des visiteurs au Griffin Museum of Science and Industry de Chicago, nous éclaire sur cet âge : "En général, c'est entre 16 et 17 ans, lorsque les enfants sont en mesure de conduire légalement, que nous les autorisons à entrer dans le musée sans adulte."

Établir des ratios de supervision et des lignes directrices

La plupart des politiques prévoient jusqu'à 10 mineurs par adulte accompagnateur. Les attractions doivent détailler et définir les responsabilités des accompagnateurs, tant du point de vue de la supervision que de celui de l'opportunité, afin de fixer les attentes dès le départ. Cela peut se faire par le biais de messages sur les réseaux sociaux, d'un communiqué de presse proactif pour encourager la couverture par les médias locaux, de dépliants imprimés remis aux conducteurs aux postes de péage avant que les visiteurs ne garent leur véhicule, et d'une signalisation à la porte d'entrée.

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SWAPPPP TEXTTTTT. SUR LE PLEIN D SPL Y son eptembe à l'AAPA Expo Eu ope 2 25 à Barce ona. Un œil de chat a un aperçu de ce que l'on appelle la "technologie préventive" dans le stand Vekoma Ri es. Le fabricant chinois s'est associé à Karls Er ebni -Dorf, une entreprise allemande, pour installer de nouveaux capteurs sur une ou deux cabines familiales de clients que l'opérateur ouvrira à l'automne 202.

qu'est-ce que le s nsor d ? Une promenade à basse et à haute altitude pour se rendre à l'intérieur de la maison.

"Nous utilisons la technologie pour obtenir des informations sur la région ; elle est maintenant en contact avec nous", explique l'avocat Br milo. "Ces solutions intelligentes sont plus efficaces si l'on considère les solutions de maintenance adaptées

Br milow est bien placé pour le savoir. Depuis 40 ans, il s'occupe de l'entretien et de l'amélioration de la sécurité des véhicules dans les consortiums et les parcs à thème. Aujourd'hui, en tant que représentant spécial du ministère de l'agriculture, il estime que l'industrie mondiale des transports est entrée dans une nouvelle ère.

"J'ai vu l'époque où l'on s'occupait de l'entretien : quand il y avait une panne, on la réparait. Ensuite, nous nous sommes lancés dans la maintenance préventive, et c'était un grand moment. Mais non, nous nous sommes lancés dans la maintenance prédictive", explique-t-il à F nworld.

Il explique comment les capteurs de MT, une entreprise de T V NO D GR U , travaillent sur différents éléments - un bogie de roue par exemple - et comment les capteurs de MT sont utilisés dans le cadre de la maintenance prédictive

To see a video of how DMT’s sensors work, visit dmt-group.com/ rideguard.html

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