IAAPA Sicherheitsecke: Mehr Sicherheit rund um den Globus

Mehr denn je steht die Sicherheit bei allem, was wir als verantwortungsbewusste Mitglieder der globalen Attraktionsbranche tun, im Vordergrund. Als eine der strategischen Prioritäten der IAAPA für 2025 werden Sie hier auf den Seiten der Funworld und von mir mehr über Sicherheit lesen, während ich mich in meine neue Rolle bei der IAAPA einarbeite. Als neuer Global Director of Health & Safety and Security freue ich mich darauf, mit Einrichtungen, Herstellern und Inspektoren zusammenzuarbeiten und den Dialog über Sicherheit fortzusetzen.

Ich freue mich darauf, mein Wissen und meine einzigartige Perspektive weiterzugeben, da ich seit 2000 eng mit Herstellern, Betreibern und Inspektoren zusammengearbeitet habe. Als Ingenieur für funktionale Sicherheit und Ausbilder mit 24 Jahren Erfahrung in der Vergnügungsindustrie liegt mir das Thema Sicherheit sehr am Herzen.

Zuletzt arbeitete ich bei Rockwell Automation (Mitglieder werden die Marke Allen-Bradley kennen, deren Technologie in der Vergnügungsindustrie weit verbreitet ist) an der Seite von Konstrukteuren und Betreibern an der Entwicklung von Fahrgeschäften und der Automatisierung von Shows - von der Konstruktion und Inbetriebnahme bis hin zur Wartung und Nachrüstung.

Neben der Entwicklung und Wartung von Industrieautomaten war ich auch als Ausbilder und früheres Vorstandsmitglied von AIMS International tätig, einer gemeinnützigen Organisation, die sich für die Sicherheit in der Vergnügungsindustrie einsetzt. Da mir die Ausbildung sehr am Herzen liegt, habe ich mich gefreut, am 17. Oktober bei den Sitzungen des ASTM-Ausschusses F24 einen IAAPA Safety Exchange zu präsentieren, bei dem bewährte Praktiken vorgestellt werden, die aus einem kürzlichen Vorfall gelernt wurden.

Fast 100 Personen nahmen an einer Fallstudie über den Jetline-Unfall im Juni 2023 in Gröna Lund, Stockholm, teil, bei dem ein Achterbahnzug abrupt zum Stehen kam. Der als "Entgleisung" bezeichnete Vorfall forderte einen Todesfall und neun Verletzte. Die schwedische Unfalluntersuchungskommission (SHK) stellte fest, dass Mängel bei der Bestellung, Herstellung und Überprüfung von Ersatzstützen für die Züge von Jetline die Ursache für den Vorfall waren.

Dieser Vorfall ist in der Tat ein dunkler Moment in unserer Geschichte, aber er bietet auch eine Chance: eine Chance zur Diskussion, eine Chance zu prüfen, was wir lernen können, und eine Chance für uns alle, dazu beizutragen, solche Vorfälle in Zukunft zu verhindern.

Wir sind als Fachleute dafür verantwortlich, Erkenntnisse weiterzugeben, die zu wirksamen Veränderungen führen können. Jan Eriksson, CEO von Gröna Lund, stimmt einer offenen Kommunikation zu. Er sagte Scott Fais, dem Direktor für globale Inhalte der IAAPA, während eines transparenten Gesprächs im Juli 2024, dass eine Kultur der offenen Kommunikation - in der Fragen aller Art willkommen sind - von größter Bedeutung ist.

Ich verpflichte mich Ihnen gegenüber, Gelegenheiten zu schaffen, bei denen wir diese aufschlussreichen Gespräche führen können, und ich bin bereit, in meiner neuen Funktion mit Herstellern, Betreibern, Eigentümern und Inspektoren aller Größen und Hintergründe in Kontakt zu treten.

Sprechen Sie mich an. Ich freue mich darauf, einen Dialog zu beginnen und eine dauerhafte Beziehung aufzubauen, während wir gemeinsam die Sicherheitskultur fördern.

• Dieser Originalbericht von IAAPA News erschien zuerst in der Zeitschrift Funworld. Für weitere Berichte und Videos über die globale Vergnügungsindustrie und um eine digitale Version des Funworld Magazins zu lesen, klicken Sie hier.