IAAPA-Sicherheitsecke: Verbesserung der Sicherheit weltweit

Mehr denn je steht die Sicherheit im Mittelpunkt unseres Handelns als verantwortungsbewusste Akteure der globalen Freizeitparkbranche. Als eine der strategischen Prioritäten der IAAPA für das Jahr 2025 werden Sie hier in den Seiten von „Funworld“ und von mir selbst mehr zum Thema Sicherheit erfahren, sobald ich mich in meiner neuen Rolle bei der IAAPA eingearbeitet habe. Als neuer globaler Direktor für Gesundheit, Arbeitssicherheit und Schutz freue ich mich darauf, mit Betreibern, Herstellern und Prüfern zusammenzuarbeiten, um den Dialog rund um Sicherheit und Schutz fortzusetzen.  

Ich freue mich darauf, mein Wissen und meine einzigartige Perspektive einzubringen, da ich seit dem Jahr 2000 eng mit Herstellern, Betreibern und Prüfern zusammengearbeitet habe. Als Ingenieur für funktionale Sicherheit und Ausbilder mit 24 Jahren Erfahrung in der Freizeitparkbranche ist mein Engagement für Sicherheit und Schutz tief verwurzelt. 

Zuletzt war ich bei Rockwell Automation tätig (Mitglieder kennen sicherlich die Marke Allen-Bradley, deren Technologie in Fahrgeschäften weit verbreitet ist), wo ich gemeinsam mit Konstrukteuren und Betreibern an der Automatisierung von Fahrgeschäften und Shows arbeitete – vom Entwurf über die Inbetriebnahme bis hin zur Wartung und Nachrüstung.

Neben der Konzeption und Wartung industrieller Automatisierungssysteme war ich als Ausbilder und ehemaliges Vorstandsmitglied bei AIMS International tätig, einer gemeinnützigen Organisation, die sich der Sicherheit in der Vergnügungsindustrie widmet. Da mir die Weiterbildung sehr am Herzen liegt, freute ich mich darauf, am 17. Oktober bei den Sitzungen des ASTM-Ausschusses F24 im Rahmen eines IAAPA Safety Exchange einen Vortrag zu halten, in dem ich bewährte Verfahren vorstellte, die aus einem kürzlich erfolgten Vorfall gewonnen wurden.  

Fast 100 Personen nahmen an der Besprechung einer Fallstudie zum Jetline-Unfall im Juni 2023 im Gröna Lund in Stockholm teil, bei dem ein Achterbahnzug abrupt zum Stillstand kam. Der als „Entgleisung“ bezeichnete Vorfall forderte ein Todesopfer und führte zu neun Verletzten. Die schwedische Nationale Unfalluntersuchungsbehörde (SHK) stellte fest, dass Mängel bei der Bestellung, Herstellung und Prüfung von Ersatzstützarmen für die Jetline-Züge die Ursache des Vorfalls waren. 

Dieser Vorfall ist zwar in der Tat ein dunkler Moment in unserer Geschichte, bietet aber auch eine Chance: eine Chance, ins Gespräch zu kommen; eine Chance, zu prüfen, was wir daraus lernen können; und eine Chance für uns alle, einen Beitrag dazu zu leisten, dass sich solche Vorfälle in Zukunft nicht wiederholen.

Als Fachleute tragen wir die Verantwortung, Erkenntnisse weiterzugeben, die zu wirkungsvollen Veränderungen führen können. Jan Eriksson, CEO von Gröna Lund, befürwortet offene Kommunikation. In einem offenen Gespräch im Juli 2024 erklärte er gegenüber Scott Fais, dem Direktor für globale Inhalte bei der IAAPA, dass eine Kultur der offenen Kommunikation – in der Fragen aller Art willkommen sind – von größter Bedeutung ist. 

Ich verspreche Ihnen, Gelegenheiten zu schaffen, in denen wir diese lehrreichen Gespräche führen können, und bin bereit, in meiner neuen Rolle mit Herstellern, Betreibern, Eigentümern und Prüfern – unabhängig von ihrer Größe und ihrem Hintergrund – in Kontakt zu treten. 

Wenden Sie sich an mich. Ich freue mich darauf, einen Dialog und eine dauerhafte Beziehung aufzubauen, während wir gemeinsam die Sicherheitskultur fördern.

• Dieser Originalbericht von IAAPA News erschien erstmals im Funworld-Magazin. Um weitere Artikel und Videos über die globale Attraktionsbranche zu lesen und eine digitale Version des Funworld-Magazins zu erhalten,klicken Sie hier.