Canto da segurança da IAAPA: Elevando a segurança e a proteção em todo o mundo

Agora, mais do que nunca, a segurança está na vanguarda de tudo o que fazemos como membros responsáveis da indústria global de atracções. Como uma das prioridades estratégicas da IAAPA para 2025, você lerá mais sobre segurança aqui nas páginas do Funworld e de mim à medida que me estabelecer em minha nova função na IAAPA. Como novo diretor global de saúde e segurança e proteção, estou ansioso por trabalhar com instalações, fabricantes e inspectores, à medida que continuamos o diálogo em torno da segurança e proteção.

Estou entusiasmado por partilhar os meus conhecimentos e uma perspetiva única, tendo trabalhado de perto com fabricantes, operadores e inspectores desde 2000. Como engenheiro de segurança funcional e instrutor com 24 anos de experiência na indústria de atracções, o meu compromisso com a segurança e proteção é profundo.

Mais recentemente na Rockwell Automation (os membros reconhecerão a marca Allen-Bradley, tecnologia amplamente utilizada em equipamentos de atração), trabalhei ao lado de designers e operadores para criar automação de passeios e shows - desde o design e inicialização até a manutenção e retrofits.

Além do projeto e manutenção de automação industrial, passei um tempo como instrutor e membro anterior do conselho da AIMS International, uma organização sem fins lucrativos dedicada à segurança da indústria de diversões. Apaixonado pela educação, fiquei entusiasmado por apresentar, a 17 de outubro, nas reuniões do Comité ASTM F24, um intercâmbio de segurança da IAAPA, partilhando as melhores práticas aprendidas com um incidente recente.

Quase 100 pessoas participaram de uma revisão de estudo de caso do acidente Jetline de junho de 2023 em Gröna Lund, em Estocolmo, onde um trem de montanha-russa parou abruptamente. O incidente, designado por "descarrilamento", causou uma morte e nove feridos. O Conselho Nacional de Investigação de Acidentes da Suécia (SHK) determinou que as deficiências na encomenda, fabrico e verificação dos braços de suporte de substituição para os comboios da Jetline foram a causa do incidente.

Embora este acontecimento seja, de facto, um momento negro na nossa história, representa também uma oportunidade: uma oportunidade para participar no debate; uma oportunidade para examinar o que podemos aprender; e uma oportunidade para todos nós desempenharmos um papel na prevenção de incidentes como este no futuro.

Temos a responsabilidade, enquanto profissionais, de partilhar ideias que possam conduzir a mudanças com impacto. O diretor executivo da Gröna Lund, Jan Eriksson, concorda com a comunicação aberta. Ele disse a Scott Fais, diretor de conteúdo global da IAAPA durante uma conversa transparente em julho de 2024, que uma cultura de comunicação aberta - onde perguntas de todos os tipos são bem-vindas - é fundamental.

Eu me comprometo com você a criar oportunidades onde possamos ter essas conversas educacionais, e estou pronto para me conectar com fabricantes, operadores, proprietários e inspetores - de todos os tamanhos e origens - em minha nova função.

Entre em contacto comigo. Estou ansioso para iniciar um diálogo e um relacionamento duradouro à medida que promovemos a cultura de segurança e proteção juntos.

• Este relatório original da IAAPA News apareceu pela primeira vez na revista Funworld. Para mais histórias e vídeos sobre a indústria global de atracções e para ler uma versão digital da revista Funworld, clique aqui.