Le coin de la sécurité de l'IAAPA : renforcer la sûreté et la sécurité à travers le monde

Aujourd’hui plus que jamais, la sécurité est au cœur de toutes nos actions en tant que membres responsables du secteur mondial des parcs d’attractions. La sécurité figurant parmi les priorités stratégiques de l’IAAPA pour 2025, vous en apprendrez davantage à ce sujet dans les pages de Funworld et dans mes prochains articles, à mesure que je prendrai mes nouvelles fonctions au sein de l’IAAPA. En tant que nouveau directeur mondial de la santé, de la sûreté et de la sécurité, je me réjouis de collaborer avec les exploitants, les fabricants et les inspecteurs afin de poursuivre le dialogue sur ces questions.  

Je suis ravi de partager mes connaissances et mon point de vue unique, ayant travaillé en étroite collaboration avec des fabricants, des exploitants et des inspecteurs depuis 2000. En tant qu’ingénieur en sécurité fonctionnelle et formateur fort de 24 ans d’expérience dans le secteur des attractions, mon engagement en faveur de la sécurité et de la sûreté est profond. 

Plus récemment, chez Rockwell Automation (les membres reconnaîtront la marque Allen-Bradley, dont la technologie est largement utilisée sur les équipements d’attractions), j’ai travaillé aux côtés de concepteurs et d’exploitants pour mettre en place l’automatisation des manèges et des spectacles, de la conception et de la mise en service à la maintenance et aux modernisations.

Outre la conception et la maintenance en automatisation industrielle, j’ai occupé les fonctions de formateur et d’ancien membre du conseil d’administration d’AIMS International, une association à but non lucratif dédiée à la sécurité dans le secteur des parcs d’attractions. Passionné par la formation, j’ai eu le plaisir de faire une présentation le 17 octobre lors des réunions du comité F24 de l’ASTM, dans le cadre d’un « Safety Exchange » de l’IAAPA visant à partager les meilleures pratiques tirées d’un incident récent.  

Près de 100 personnes ont assisté à l’analyse d’une étude de cas portant sur l’accident survenu en juin 2023 sur la Jetline à Gröna Lund, à Stockholm, où un train de montagnes russes s’est arrêté brusquement. Cet incident, qualifié de « déraillement », a fait un mort et neuf blessés. Le Bureau national suédois d’enquête sur les accidents (SHK) a déterminé que des défaillances dans la commande, la fabrication et le contrôle des bras de support de remplacement destinés aux trains de la Jetline étaient à l’origine de l’incident. 

Si cet événement constitue certes un moment sombre de notre histoire, il représente également une opportunité : l’occasion d’engager le dialogue ; l’occasion d’examiner les enseignements à en tirer ; et l’occasion pour nous tous de jouer un rôle dans la prévention d’incidents similaires à l’avenir.

En tant que professionnels, nous avons la responsabilité de partager des idées susceptibles d’entraîner des changements significatifs. Jan Eriksson, PDG de Gröna Lund, est partisan d’une communication ouverte. Lors d’un échange franc en juillet 2024, il a déclaré à Scott Fais, directeur du contenu mondial de l’IAAPA, qu’une culture de communication ouverte — où toutes sortes de questions sont les bienvenues — est primordiale. 

Je m’engage auprès de vous à créer des occasions où nous pourrons avoir ces conversations enrichissantes, et je suis prêt à entrer en contact avec des fabricants, des exploitants, des propriétaires et des inspecteurs — de toutes tailles et de tous horizons — dans le cadre de mes nouvelles fonctions. 

N’hésitez pas à me contacter. Je me réjouis d’entamer un dialogue et de nouer des relations durables afin de promouvoir ensemble une culture de la sûreté et de la sécurité.

• Cet article original d’IAAPA News a été publié pour la première fois dans le magazine Funworld. Pour découvrir d’autres articles et vidéos consacrés au secteur mondial des attractions et pour lire la version numérique du magazine Funworld,cliquez ici.