في شهر يناير، أعلنت شركة «بروجنت تكنولوجيز» (Brogent Technologies Inc.)، وهي شركة متخصصة في توفير أنظمة ركوب المسارح الطائرة وتكنولوجيا المعالم الترفيهية الغامرة، أنها أبرمت اتفاقية للاستحواذ على شركة «فلايوفر أتراكشنز» (Flyover Attractions)، التي تدير أربعة مسارح طائرة في أمريكا الشمالية وأيسلندا. وعند الإعلان عن ذلك، قالت شركة «بروجنت» إن هذه الخطوة تمثل تطوراً مهماً في مسيرة الشركة لتصبح «مزوداً أكثر تكاملاً للحلول الغامرة».
تقليديًّا، هناك تمييز بين الشركات التي تزود صناعة الجذب السياحي وتلك التي تدير هذه الجذب السياحي. ومع ذلك، في بعض الحالات، يجد هؤلاء الموردون مزايا في احتلال طرفي الطيف.
تاريخ طويل
بدأت ممارسة قيام الموردين بتشغيل منتجاتهم الخاصة في وقت مبكر، عندما كان المشغلون يعتمدون عادةً على أصحاب الامتيازات لتزويد منشآتهم بالمنتجات. في مطلع القرن العشرين، قام فريد إنجرسول، عضو قاعة مشاهير IAAPA، ببناء أكثر من 250 أفعوانية، إلى جانب امتلاكه وتشغيله لـ 44 متنزهًا ترفيهيًا، بما في ذلك أول سلسلة متنزهات: «لونا بارك» التابعة لإنجرسول. ولكن مع تطور الصناعة في أعقاب الحرب العالمية الثانية، أصبح هذا الأمر أقل شيوعًا. وعلى الرغم من أن هذه الممارسة لم تعد سائدة اليوم، إلا أن مجموعة متنوعة من الموردين ترى فائدة في تشغيل منتجاتها أيضًا.
قرار متعمد
من بين الشركات الأكثر بروزًا في مجال التوريد/التشغيل، هناك شركتان من أكبر الشركات العائلية وأكثرها استمرارية في الصناعة.
تعود جذور شركة «ماك رايدز» (Mack Rides) إلى عام 1780، وقد دخلت كلا المجالين في عام 1975، عندما افتتح فرانز ورولاند ماك «يوروبا بارك» (Europa-Park). وفقًا لتورستن كوبيلي، الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق في «ماك رايدز»، كان قرار عائلة ماك بالدخول في مجال المتنزهات الترفيهية قائمًا على سببين. أولًا، أدركا أن هناك حاجة إلى متنزه ترفيهي في تلك المنطقة من ألمانيا، لكنهما رأيا أيضًا فرصة لإنشاء منصة لعرض أعمالهما في مجال الألعاب الترفيهية.
وعلى مدار العقود الخمسة التالية، سمحت العلاقة بين الشركتين لكل منهما بأن تنمو لتصبح رائدة في قطاعها — فقد دفع تطوير «يوروبا بارك» شركة «ماك رايدز» إلى توسيع محفظة منتجاتها من خلال إنشاء معالم جذب جديدة للمتنزه. قال الدكتور فولكر كلايبر، مدير العمليات والخدمات في «يوروبا بارك»: «لقد ساعد ذلك في تطوير المنتجات، حيث يقع المنتزه على بعد 15 دقيقة فقط من المصنع».
افتتحت شركة زامبيرلا أول معلم ترفيهي لها في عام 2003، عندما طُلب منها تطوير متنزه ترفيهي في «وولمان رينك» (Wollman Rink) بـ«سنترال بارك» في مدينة نيويورك. وبعد سبع سنوات، أتيحت لها فرصة لإعادة تطوير جزء من منطقة كوني آيلاند الترفيهية الشهيرة في بروكلين المجاورة.
ووفقًا للراحل ألبرتو زامبيرلا في مقابلته مع جمعية IAAPA حول التاريخ الشفوي عام 2015، فإن فرصة العمل في كوني آيلاند جاءت مصحوبة بمزايا عديدة. «لدي الكثير من الألعاب، وعندما أشارك في معرض IAAPA، أحضر معي لعبة واحدة فقط. لا يمكنني إحضار جميع منتجاتي، أليس كذلك؟ لذا كان حلمي دائمًا أن يكون لدي معرض لأعرض لعملائي جميع أنواع الألعاب المختلفة
التي نقوم ببنائها"، كما قال زامبيرلا.
شركة «سالي دارك رايدز» هي مورد في هذا القطاع انتقلت إلى مرحلة التشغيل بناءً على الفرص المتاحة، حيث دخلت في شراكات لتشغيل ألعابها أربع مرات خلال تاريخها الذي يمتد لحوالي 50 عامًا.
يقول جون وود، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة "سالي"، إنه كان مفتونًا منذ فترة طويلة بفكرة اكتساب الخبرة كمشغل. يقول وود: «في أي وقت يمكنك فيه التعرف على جانبي البوابة الدوارة، تكون في وضع أفضل».
جاءت فرصته الأولى في عام 1999 عندما أبدى «مول أوف أمريكا» في مينيسوتا اهتمامًا بإحدى ألعاب «غوست بلاسترز» التفاعلية التابعة لشركة «سالي»، لكنه لم يتمكن من تضمينها في ميزانيته الرأسمالية. قامت «سالي» بتركيب اللعبة بموجب اتفاقية مشاركة في الإيرادات، مما منح شركة «تريبل فايف كورب» خيار
شراء اللعبة بعد ثلاث سنوات. قال وود: «حققت أرباحًا أكبر بكثير مما كنت سأجنيه لو بعتها».
على مدار العقود الثلاثة التالية، أبرمت «سالي» اتفاقيات مماثلة في وايلدوود بولاية نيوجيرسي، وسان أنطونيو، ومؤخرًا، تعاونت الشركة مع «دانيلز وود لاند» لافتتاح لعبة «تريجر هانت: ذا رايد» في مونتيري بولاية كاليفورنيا في عام 2023.
التنويع غير المقصود
في حين أن الاستراتيجيات التي اتبعتها شركات «ماك» و«زامبيرلا» و«سالي» كانت متعمدة، إلا أن التقاطع بين المجالات يأتي في بعض الحالات عن طريق الصدفة البحتة.
في أواخر الستينيات، كان بوب كاساتا يدير ألعابًا على ممشى دايتونا بيتش في فلوريدا عندما طورت فكرة لعبة السباق المائي. أخذ النموذج الأولي إلى جولة المهرجانات، وفجأة وجد نفسه يعمل في مجال التصنيع. والآن، أصبحت شركة «Bob’s Space Racers» (BSR) شركة تصنيع مرموقة لألعاب الملاهي. يقول لاري ستيل، الذي يشرف على العمليات التجارية في BSR: «كوننا مشغلين يمنحنا منتجًا أفضل وأقوى».
في أواخر الثمانينيات، كان روبن واينكوب يدير شركة لتأجير مستلزمات الحفلات في المملكة المتحدة عندما طلب أحد عملائه ثورًا ميكانيكيًا لإحدى الحفلات. ولأنه لم يكن راضياً عن النماذج الثقيلة التي يصعب نقلها المتوفرة في السوق، تعاون مع مهندس لتطوير نسخة محمولة مزودة بملحقات ركوب قابلة للتبديل — وهي أول لعبة متعددة الأوضاع. وعندما عرض أحد الضيوف في إحدى الفعاليات التي نظمها شراء ستة منها، وجد وينكوب نفسه أيضًا في مجال التصنيع. ومنذ بيع أول وحدة في عام 1990، تم تشغيل 5,500 آلة في 45 دولة.
وفقًا لمايك وينكوب، كبير مصممي الألعاب ومدير التسويق في شركة «جالاكسي»، بدأت الشركة في تطوير المتنزهات القابلة للنفخ، وبعد إنشاء 108 متنزهًا في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2018، قالوا لأنفسهم: «لماذا لا نقوم بذلك؟»
يوضح وينكوب: «لا يحقق المصنع أرباحًا إلا مرة واحدة [عند البيع]، في حين أن المشغل يحقق أرباحًا باستمرار». وكانت النتيجة هي «Do the Beach»، وهي حديقة مغامرات غامرة ذات طابع شاطئي تضم منتجات «Galaxy». افتتحت أول حديقة «Do the Beach» في سبتمبر 2025 في نورث بورت بولاية فلوريدا، وحققت إيرادات بلغت 1.1 مليون دولار مع هامش ربح بنسبة 28% خلال الأشهر الستة الأولى من التشغيل. ورغم أن شركة «جالاكسي» تمتلك حصة ملكية بنسبة 25% في موقع نورث بورت، فإنها تخطط لمنح حقوق الامتياز للمواقع المستقبلية، حيث من المقرر افتتاح ثلاثة مواقع أخرى بحلول نهاية سبتمبر.
لماذا نفعل ذلك
أجمت جميع الشركات التي تمت مقابلتها على أن ممارسة الأعمال التجارية كمورد ومشغل في آن واحد تعود بالفائدة على كلا القطاعين من خلال توفير حلقة تغذية مرتدة مستمرة.
يقول ستيل إن الاحتفاظ بأعمال التشغيل أمر بديهي. ويضيف: «تلعب خبرتنا التشغيلية ومعرفتنا الفنية دورًا رئيسيًا في تصميم وإنتاج ألعابنا الحالية والمستقبلية». كما يشرح كيف تتمتع BSR بمعرفة مباشرة بالألعاب التي تنجح من منطقة إلى أخرى ومن بلد إلى آخر.
بالإضافة إلى توفير عمل إضافي للعاملين في ورشة العمل، يقول وود إن انخراطه في العمليات ساعد شركة «سالي» على تحسين معالجة المشكلات التشغيلية مثل إدارة الحشود.
كما أثبت تطوير المنتجات أنه ميزة مهمة لشركة «ماك رايدز»، حيث أوجد حافزًا إضافيًا لتطوير منتجات جديدة. ونظرًا لأن فريق الصيانة والتشغيل في «يوروبا بارك» يتمتع بخبرة في التعامل مع النماذج الأولية، فإنه يساعد في صقل المفاهيم. يقول كوبيلي من شركة «ماك»: «إنها ميزة كبيرة لكلا الطرفين»، مشيرًا إلى أن التغذية الراجعة المستمرة على جميع المستويات في كلتا الشركتين أصبحت الآن أمرًا شائعًا. «يمكننا تطبيق تلك المعرفة بشكل أسرع
لعملاء آخرين".
كما أفضت هذه العلاقة إلى خلق فرص تجارية جديدة. وفقًا لكوبيلي، يساعد مصنع Mack Rides الآن في تجديد الألعاب الترفيهية. وقد أدى ذلك إلى إنشاء قسم جديد في الشركة يقدم خدمات التجديد والاختبار غير المتلف (NDT).
يقول وينكوب إن على الشركات المصنعة أن تكون مستعدة لمواجهة منحنى التعلم في حال دخلت مجال العمليات. «تعلّمك العمليات الكثير عن الطبيعة البشرية، خاصة عند التعامل مع الأطفال. ستتعلم بعض الدروس الصعبة وستتلقى ملاحظات، لذا لا تكن عنيدًا».
