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利塞伯格在逆境中寻找光明

• 03:48 下午 • 由 Scott Fais

利辛伯格在海之洋大火后表现出的顽强精神。

liseberg oceana fire aftermath inspection
2024 年 6 月,当拆除人员开始拆除时,海之洋(Oceana)被烧焦的滑梯塔。Credit: Scott Fais

2 月 12 日上午,Thomas Sjostrand 发现自己正在瑞典北部享受滑雪假期。这次度假对于 Liseberg 的首席项目官 (CPO) Sjostrand 来说是最后的休整,然后他将开始为完成

Oceana(Liseberg 的新室内水上乐园度假村)而进行最后的冲刺。

"在等待登上滑雪缆车时,我感觉到了手机的震动,"Sjostrand回忆起上午10:10时透过滑雪夹克的震动,"我的口袋在抖动。"
掏出手机后,Sjostrand愣住了。

他的智能手机上显示,大爆炸发生后,海之洋冒出了浓浓的黑烟。随后,电话接连不断地打进来。

当 Sjostrand 在山坡上收到信息时,Liseberg 的首席执行官 Andreas Andersen 在送他的狗去托儿所时也开始接到电话。安德森从他的有利位置观察到一股浓烟在哥德堡上空飘荡。

"你可以看到损失惨重,"他在到达公园后回忆道。与此同时,Sjostrand从缆车上下来,回到了他家租住的小木屋。两人都在上午10:30接听了一个危机电话。Sjostrand一直接到电话,直到下午3点才驱车返回哥德堡,那里是拥有百年历史的瑞典主题公园的所在地。

在随后的几个小时和几天里,Liseberg 的领导层不得不面对如何推进这个耗资数百万克朗的项目的不确定性,他们发现自己需要依靠彼此的指导和支持。Sjostrand说。

这场毁灭性的火灾发生在 Oceana 原定于 6 月 1 日盛大开业的 110 天前。

"我们差一点就成功了,"安德森反思道,他在与 Funworld 谈话时,停顿了一下,望向窗外的海之洋。

2024 年 6 月,利斯伯格为 IAAPA News 提供了独家机会,让我们参观这座令人爱不释手的游乐场和她尽心尽力的看护人。主要利益相关者与 Funworld 分享了他们的经验和建议,供其他景点的领导者在遇到不确定因素时参考。

最初

那是 2013 年。当时,Liseberg 刚刚收购了位于其大门附近的一家停产的汽车厂,该厂为萨博和欧宝生产齿轮。

"我们开始考虑如何处理这块土地,"Sjostrand 回忆道。虽然酒店和室内水上乐园在名单上名列前茅,但利斯伯格的董事会要求公园规划人员提出更多的想法。他们最终提出了 33 个不同的方案。

安德森说,这个决定是由数据驱动的,而 "Oceana "的命名标准必须富有诗意、不言自明,并且在瑞典语和英语中的含义相同。
"这是关于旅行、走向世界,然后带着想法和灵感回来,"安德森说。

利斯伯格向其长期从事主题公园设计的大卫-肖菲尔德(David Schofield),以及 WTI、Wingårdhs(也设计了邻近的大古里欧萨酒店)、瑞典承包商 NCC 和滑梯供应商 WhiteWater 等合作伙伴寻求灵感。(巴西石砖的预制图案在运抵后出现了意料之外的缝隙,工匠们将每块石头从网袋中分离出来,然后手工铺设每块石头)。"安德森说:"我们希望创造出具有良好品质感的产品;我们希望使用天然材料,")

到 2024 年 1 月 15 日,工作人员首次将水注入造浪池。
"那是一个非常特别的时刻,项目的所有主要利益相关者都来到了现场。利斯堡公司的商务协调员庞图斯-哈尔斯贝格(Pontus Hallsberg)回忆说:"这是一个非常特殊的时刻,项目的所有主要相关方都到场了,媒体也受到了邀请。哈尔斯贝格也许是利斯堡最引人注目的员工之一,他是利斯堡值得信赖的形象大使,为贵宾、政界人士和商界领袖提供参观服务。"他说:"我们轮流拿着水管;我们笑着,我们为迈出了一大步而感到兴奋。"

霍尔斯伯格在火灾发生前三天最后一次参观了海之洋。

"水池里的水已经注满;瀑布里的水正在荡漾;走廊里大型壁画上的油漆已经干透;手工制作的岩石造型已经完成;最后一块巴西天然石材马赛克已经铺设完毕;滑道上的所有建筑灰尘都已经清理干净。他说:"尽管从外观上看还不完整......但你确实可以看到海之洋将拥有怎样的灵魂。"

在这张 2024 年 2 月初的照片中,海之洋的造浪池满满的,公园在黄昏时分在哥德堡上空闪闪发光。Credit: Liseberg

按计划行事

火灾当天早上,安德森送走爱犬后,与 Oceana 危机小组的其他成员一起来到三楼的会议室。这个团队是预先确定的--甚至在 2020 年施工人员的第一锹铲土之前就已经确定了。该计划明确了一旦发生灾难,谁将在会议桌前占有一席之地。团队很快确定有必要从豪华的利斯堡大古里欧萨酒店和邻近的办公楼疏散客人和员工。霍尔斯伯格回忆了2月12日的微风是如何将烟雾吹离酒店和主题公园的--这有可能限制了火灾的范围。

在最初的几天里,危机处理小组的成员都没有巡视现场(毕竟他们不是训练有素的急救人员)。

"您希望危机管理团队远离火灾现场,"Andersen 建议道。

"如果你必须做出决定,你不希望置身于一切事情的中间。"

Sjostrand 重点关注与消防队、警察和主要承包商的沟通。

"我掌握了所有的信息,"Sjostrand回忆说,他当时的职责是与危机处理小组分享最新消息,但不向媒体透露。发言人的职责落在了安德森身上。

"我们从一开始就知道有人失踪了。帕特里克-吉尔霍尔姆(Patrik Gillholm)下落不明,他是一名备受赞誉的前雇员,曾作为承包商回到利斯堡为Oceana工作。

调查人员知道吉尔霍尔姆的手机在2月12日失去信号前最后一次响铃的地点。

"我不得不告诉他们,'警察不会再搜查其他地方了',"Sjostrand在回忆起向危机小组通报Gillholm去世消息时说。

[编者注:Funworld不会推测火灾原因。瑞典事故调查局正在进行调查,预计将于 2025 年春季发布完整报告。]

利斯堡海洋公园火灾后的清理工作
2023 年 6 月 Funworld 实地考察期间,海洋公园的大礼堂处于拆除状态。Credit: Scott Fais

坚强,勇敢

"我们的项目真的灰飞烟灭了,我们失去了同事帕特里克。"

"我每天晚上都回家,"Liseberg 的 CPO 说,他选择开车回家,而不是睡在办公室里。"他说:"从感情上讲,这相当艰难。"你会在半夜醒来。这太可怕了。因此,Sjostrand允许自己去健身房锻炼,周六早上去慢跑,与家人共进晚餐,每天按部就班。

"你需要看到微弱的曙光,"他建议道。

"你需要看到微弱的光亮,"他建议说,"你需要和朋友、同事见面,"他补充说,真诚的讨论可以起到治疗作用。

园区提供了悲伤咨询师,Sjostrand 解释说,许多员工相互预约,因为他们觉得有些同事可以得到一对一的帮助。在办公室里,流泪是允许的。

"我和他们一起流泪:在我的团队中,我们一起哭泣,"Sjostrand 说。

"如果你要发布新闻稿,你应该首先通知你的团队,"他说。
面对危机,Andersen 将领导力比作在银行账户中建立资本。

"这个资本就是信任、尊重和透明度。安德森说:"当这样的事情发生时,你必须从这个账户中提款。他回忆说,在灾难发生的最初几天,他非常钦佩团队的专业精神。"他们是如此优秀。他们就像一个交响乐团,所有乐器一起演奏,而不需要我指挥每一个小细节。我认为这要归功于多年来与同一个团队的共处。"

支点规划

虽然由建筑师、设计师和承包商组成的团队在海之洋的规划上投入了多年的时间,但据 Sjostrand 称,他们只用了几个月的时间就制定了一个计划,实际上就是 "保护、修复和拆除"。今年夏天,拆除工作开始进行,以移除海之洋烧焦的滑梯塔。在接下来的几个月里,工作人员将拆除波浪池上十几个烧焦的木拱。每根横梁重达 22 吨。Sjostrand 说,施工队将利用冬季几个月的时间,以简洁的方式安全地 "拆掉一个,再加装一个",以保持结构的完整性。在工地的其他地方,Sjostrand 的团队正在与 Liseberg 的保险公司合作,以确定从空调到手工铺设的瓷砖地板的防水性能等一切是否仍可正常使用。保险程序预计需要一年多的时间。(与此同时,100 多棵指定用于该项目的树木--有的高达 9 米--和灌木丛仍在荷兰的温室里等待着)。Sjostrand说,与WhiteWater公司的 "良好对话 "仍在继续,以便再次为该设施制造水滑梯。

"我们为Oceana感到骄傲,"Hallsberg说,"对我来说,它是一个象征。"

向前迈进

7 月 17 日,经过几个月的广泛研究,利斯堡董事会正式决定重建海之洋。火灾发生后,公园领导投入了大量时间完成成本分析、委托开展可持续发展研究,并参加了无数次会议。在对数据进行仔细研究后,他们的调查确定重建海之洋将比拆除该建筑并随后在同一地点启动替代项目更经济。

"根据我们制定的各种方案,除了完成该项目外,确实别无选择。

"根据我们制定的各种方案,完成该项目确实别无选择,这对利塞贝格和作为旅游目的地的哥德堡来说都是如此,"安德森说。

彻底翻修将导致大量价值减记,从可持续发展的角度来看也是不合理的。

入口大厅、售票区、厨房和更衣室都安然无恙。就连新的旋转栅门也安然无恙,被安全地包裹在保护性包装中。位于设施地下室的必要水过滤设备似乎也处于正常工作状态。在 Funworld 6 月份的访问期间,地下室的墙壁上有一道明显的高水位痕迹,提醒人们 2 月 12 日消防员曾向该建筑喷水。积水不到一英尺高,不会对已安装的设备造成损害。明智的做法是,利斯伯格将设备安装在永久性的高架立柱上,从而保护设备免受洪水侵袭。

重建后的滑梯塔将采用新的美学设计,与烧毁的原塔外观有所不同。

施工中的海之洋


回返资金筹措

在火灾原因得到最终确定和赔偿问题得到澄清之前,该项目将由 Liseberg 提供过桥资金。最初将通过调整 Liseberg 投资和现金流的优先次序来解决。在重建过程中,可能还需要哥德堡市(利斯贝格的所有者)提供进一步的过桥资金。

"我们很有希望支付海之洋的重建费用,但这一过程复杂而漫长,可能需要数年时间,"安德森说。"漫长的过程可能会危及项目的未来,而且很可能会大幅增加成本。这将是一段艰难的旅程,我们必须优先考虑我们的资源和投资。
重建工作将于今年秋季开始,新的竣工日期预计为 2026 年。

尽管面临着各种挑战,但利斯伯格仍对未来充满信心。目前,哥德堡市已经提交并批准了一项计划,允许该公园在其东南角的新邻居沃尔沃世界旁边进行更大的开发,沃尔沃世界是一个为纪念瑞典汽车制造商而建造的体验中心和博物馆。这包括为新增的几家酒店、海洋世界的室内或室外扩建以及传统游乐园的扩建提供空间。

"我们将在这里再待 100 年,"Sjostrand 信心十足地总结道。


本文由 IAAPA News 原创报道,首发于《Funworld》杂志。欲了解更多有关全球景点行业的报道和视频,以及阅读数字版《Funworld》杂志,请点击此处。



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