ليزبيرغ العثور على النور في الشدائد

في صباح يوم 12 فبراير، وجد توماس سيوستراند نفسه يستمتع بعطلة تزلج على الثلج في شمال السويد. كانت العطلة بمثابة فترة راحة أخيرة لسجستراند، كبير مسؤولي المشروع في ليزبرج، قبل البدء في الدفعة الأخيرة لإكمال

أوشيانا، منتجع الحديقة المائية الداخلية الجديدة في ليزبرج.

يتذكر سيوستراند الاهتزاز الذي حدث من خلال سترة التزلج الخاصة به في الساعة 10:10 صباحًا قائلاً: "شعرت بهاتفي بينما كنت أنتظر الصعود إلى مصعد التزلج"،

"كان جيبي يهتز."

وعندما أخرج هاتفه المحمول، تجمد سيوستراند في مكانه.

أظهرت الصور على هاتفه الذكي دخانًا أسود كثيفًا ينبعث من أوشيانا بعد انفجار هائل. ثم بدأت المكالمات تصل في تتابع سريع.

بينما كان "سيوستراند" يتلقى الرسائل على المنحدرات، بدأ الرئيس التنفيذي لشركة "ليزبيرغ" أندرياس أندرسن في تلقي مكالمات هاتفية بينما كان يوصل كلبه إلى الحضانة. لاحظ أندرسن من وجهة نظره تيارًا من الدخان الكثيف يتصاعد فوق غوتنبرغ.

ويتذكر عند وصوله إلى الحديقة قائلاً: "كان بإمكانك أن ترى أن الأضرار كانت كبيرة". في هذه الأثناء، خرج سيوستراند من الطابور عند المصعد الكهربائي وعاد إلى الكوخ الذي استأجرته عائلته. قفز كلا الرجلين على مكالمة أزمة في الساعة 10:30 صباحًا، وظل سيوستراند في المكالمة حتى الساعة 3 مساءً، قبل أن يعود إلى غوتنبرغ، موطن المتنزه الترفيهي السويدي الذي يعود تاريخه إلى قرن من الزمان.

في الساعات والأيام التي تلت ذلك، اضطرت قيادة ليزبرغ إلى مواجهة حالة عدم اليقين بشأن كيفية المضي قدمًا في مشروع بملايين الكرونا - ووجدوا أنفسهم يعتمدون على بعضهم البعض للحصول على التوجيه والدعم.

"الثقة بين الزملاء هي شيء أساسي. وأعتقد أن هذا الأمر ألصقنا جميعًا ببعضنا البعض".

وقع الحريق المدمر قبل 110 أيام من الافتتاح الكبير المقرر في 1 يونيو لمبنى أوشيانا.

يقول أندرسن متأملاً: "كنا قريبين جداً"، يقول أندرسن، وهو يتوقف لينظر من النافذة المواجهة لأوشيانا خلال محادثة مع Funworld بعد أيام من الافتتاح الكبير المقترح في يونيو.

لقد وفرت ليزبيرغ لـ IAAPA News وصولاً حصرياً إلى المنشأة المحبوبة والقائمين عليها المخلصين في يونيو 2024. شارك أصحاب المصلحة الرئيسيون مع Funworld ما تعلموه ونصائحهم لقادة مناطق الجذب الأخرى عند حدوث حالة من عدم اليقين.

في البداية

كان العام 2013. كانت شركة Liseberg قد اشترت للتو مصنع سيارات مغلقاً خلف بواباتها مباشرةً كان يصنع التروس لشركة ساب وأوبال.

يتذكر سيوستراند قائلاً: "بدأنا التفكير فيما يجب أن نفعله بالأرض". وبينما تصدرت القائمة فكرة إنشاء فندق وحديقة مائية داخلية، تحدى مجلس إدارة ليزبيرغ مخططي الحديقة لتقديم أفكار إضافية. واستمروا في إنشاء 33 خيارًا مختلفًا.

يقول "سيستراند" ل Funworld: "كان كل شيء مطروحًا: البيع بالتجزئة، وحوض السمك، وتجربة العلامة التجارية، وتوسيع مدينة الملاهي، وما إلى ذلك". ومن هناك، قلص المخططون خياراتهم إلى ثمانية مفاهيم تفي بالغرض من ليزبرج على أفضل وجه: المساعدة في جذب الناس إلى مدينة جوتيبورج وصنع الذكريات، وفقًا لما ذكره سيوستراند. مع وجود فندق ومنتزه مائي داخلي، يمكن لـ Liseberg الآن جذب الزوار على مدار العام - وزيادة الإيرادات - خاصة خلال فصل الشتاء البارد وأوائل الربيع، عندما يتم إغلاق مدينة الملاهي لهذا الموسم.

يقول أندرسن إن القرار كان مدفوعًا بالبيانات، في حين أن معايير تسمية Oceana كان يجب أن تكون شاعرية ولا تحتاج إلى شرح، وتعني نفس المعنى باللغتين السويدية والإنجليزية.

يقول أندرسن: "الأمر يتعلق بالرحلات والخروج إلى العالم والعودة بالأفكار والإلهام".

لقد استعانت شركة Liseberg بمصمم المنتزه الترفيهي القديم ديفيد سكوفيلد، إلى جانب شركاء مثل WTI وWingårdhs (الذي صمم أيضًا فندق Grand Curiosa Hotel المجاور) والمقاول السويدي NCC ومزود الشرائح WhiteWater.

تقدمت أعمال البناء في الموقع الحضري بخطوات متفاوتة خلال جائحة كوفيد-19 والتأخيرات في سلسلة التوريد وتحديثات الجودة. (بعد وصول أنماط مسبقة الصنع من بلاط الحجر البرازيلي مع وجود ثغرات غير متوقعة، قام الحرفيون بفصل كل حجر عن شبكه ووضع كل حجر يدوياً. يقول أندرسن: "أردنا أن نصنع شيئًا ذا جودة عالية؛ أردنا العمل بمواد طبيعية."

وبحلول 15 يناير 2024، كانت أطقم العمل قد ملأت حوض الأمواج بالمياه لأول مرة.

"كانت لحظة مميزة للغاية. كان جميع أصحاب المصلحة الرئيسيين في المشروع موجودين هناك. وقد تمت دعوة الصحافة"، كما يتذكر بونتوس هالسبرج، المنسق التجاري لشركة Liseberg. ربما يكون هالسبرغ أحد أكثر موظفي ليزبيرغ ظهوراً للعيان، حيث يعمل كسفير موثوق به لشركة ليزبيرغ، ويوفر جولات للضيوف من كبار الشخصيات والسياسيين وقادة الأعمال. "كنا نتبادل الأدوار ونحن نحمل خرطوم المياه، ونضحك، وكنا متحمسين لأننا حققنا خطوة كبيرة."

زار هالزبيرغ أوشيانا للمرة الأخيرة قبل ثلاثة أيام من الحريق، ويقول: "كانت أحواض السباحة ممتلئة، وكانت المياه تتموج في الشلالات، وكان الطلاء على الجداريات الكبيرة في الردهة قد جفّ، وكانت التشكيلات الصخرية المصنوعة يدوياً قد اكتملت، وتم وضع آخر فسيفساء من الحجر الطبيعي البرازيلي، وكانت الزلاقات نظيفة من كل غبار البناء". "على الرغم من أنها لم تكن مكتملة من حيث المظهر ... يمكنك حقًا أن ترى نوع الروح التي ستتمتع بها أوشيانا."

الالتزام بالخطة

بعد أن أنزل كلبه صباح يوم الحريق، انضم أندرسن إلى أعضاء آخرين من فريق الأزمات في أوشيانا في غرفة اجتماعات في الطابق الثالث. كان الفريق محددًا مسبقًا - حتى قبل أن تضرب أول مجرفة لطاقم البناء التراب في عام 2020. وحددت الخطة من سيكون له مقعد على الطاولة في حالة وقوع كارثة. قرر الفريق بسرعة أنه كان من الضروري إخلاء النزلاء والموظفين من فندق ليزبيرغ غراند كوريوزا الفاخر ومباني المكاتب المجاورة. تعكس هالسبرغ كيف أن النسيم في 12 فبراير كان يهبّ الدخان بعيداً عن الفندق والمتنزه - مما يحد من نطاق الحريق.

خلال الأيام القليلة الأولى، لم يقم أي من أعضاء فريق الأزمات بجولة في الموقع (ففي النهاية، لم يكونوا أول المستجيبين المدربين).

"أنت تريد أن يكون فريق إدارة الأزمات بعيدًا قليلاً عن مكان حدوث الحريق"، يوصي أندرسن. "إذا كان عليك اتخاذ قرارات، فأنت لا تريد أن تكون في منتصف كل شيء."

ركزت "شوستراند" على التواصل مع فرقة الإطفاء والشرطة والمقاول الرئيسي.

"كان لدي كل المعلومات"، يتذكر سيوستراند، الذي كان من واجبه بعد ذلك مشاركة التحديثات مع فريق الأزمة، ولكن ليس مع الصحافة. وقعت مسؤولية المتحدث الرسمي على عاتق أندرسن.

"كنا نعلم منذ البداية أن هناك شخصًا ما مفقودًا"، كما يقول "سيوستراند" ل Funworld. لم يكن في عداد المفقودين باتريك جيلهولم، وهو موظف سابق محترم عاد إلى ليزبيرج للعمل في أوشيانا كمتعاقد.

كان المحققون يعرفون أين كان هاتف جيلهولم المحمول الذي كان آخر مرة يرن فيها قبل أن يفقد إشارته في 12 فبراير. ومع ذلك، مع استمرار احتراق برج الانزلاق متعدد الطوابق في أوشيانا لم يكن من الآمن دخول المبنى إلا بعد خمسة أيام من الانفجار الذي التهم غالبية المنزلقات المائية في أوشيانا.

يقول سيوستراند عند إحياء ذكريات حزينة عن إبلاغ فريق الأزمة بوفاة جيلهولم: "كان علي أن أقول لهم: "الشرطة لا تبحث في أي مكان آخر".

[ملاحظة المحرر: لن يتكهن Funworld عن سبب الحريق. تقوم هيئة التحقيق في الحوادث السويدية بإجراء تحقيقها ومن المتوقع أن تصدر تقريرها الكامل في ربيع 2025.]

البقاء قوياً وجريئاً

"لقد احترق مشروعنا حرفياً - احترق حتى أصبح رماداً - وفقدنا زميلنا باتريك"، كما يقول هالسبيرغ. "كانت الأسابيع التالية فترة من الدموع والحزن والإحباط والغضب واليأس والفراغ."

عندما يواجهون الشدائد، يوصي سيوستراند المهنيين الآخرين بمحاولة اتباع جدول زمني متوازن.

يقول مدير مكتب ليزبرغ: "كنت أذهب إلى المنزل كل ليلة"، حيث اختار أن يقود سيارته إلى المنزل بدلاً من النوم في مكتبه. ويقول: "عاطفياً، الأمر صعب للغاية". "تستيقظ في منتصف الليل. إنه أمر فظيع للغاية". وهكذا، أعطى "سيوستراند" لنفسه الإذن بزيارة صالة الألعاب الرياضية، والركض في صباح يوم السبت، وتناول العشاء مع عائلته، وأخذ كل يوم خطوة بخطوة. "أنت بحاجة إلى مقابلة أصدقائك وزملائك"، مضيفًا أن المناقشة الحقيقية يمكن أن تكون علاجية.

وقد وفّر المتنزه مستشارين في حالات الحزن، حيث أوضح سجستراند أن العديد من الموظفين حجزوا مواعيد لبعضهم البعض، لشعورهم بأن بعض زملائهم يمكنهم الاستفادة من المساعدة الفردية. وداخل المكتب، كان ذرف الدموع مسموحًا به.

"لقد فعلت ذلك معهم: في فريقي، بكينا معًا"، يقول سيوستراند. كما يعتقد أيضًا أن مشاركة التفاصيل داخليًا لا تقل أهمية عن مشاركة المعلومات مع وسائل الإعلام.

ويقول: "إذا أرسلت بيانًا صحفيًا، فيجب عليك إبلاغ فريقك أولاً."

ويقارن أندرسن القيادة عند مواجهة أزمة ما ببناء رأس المال في حساب مصرفي.

"رأس المال هو الثقة والاحترام والشفافية. عندما يحدث شيء من هذا القبيل، عليك أن تسحب من هذا الحساب"، يقول أندرسن. ويتذكر إعجابه باحترافية فريقه في الأيام الأولى للكارثة. "لقد كانوا بارعين للغاية. لقد كانوا مثل الأوركسترا - كل الآلات الموسيقية التي عزفوا عليها معًا - دون أن أحتاج إلى قيادة كل التفاصيل الصغيرة. أعتقد أن هذا يعزى إلى سنوات عديدة من التعايش مع نفس الفريق."

التخطيط المحوري

في حين أن فريقاً من المهندسين المعماريين والمصممين والمقاولين استثمروا سنوات في التخطيط لأوشيانا، لم يستغرقوا سوى أشهر لوضع خطة "لتأمين وإصلاح وإزالة الأشياء" وفقاً لما ذكره "سيوستراند". بدأت أعمال التفكيك هذا الصيف لإزالة برج أوشيانا المنزلق المتفحم. في الأشهر المقبلة، ستقوم الطواقم بإزالة عشرات الأقواس الخشبية المحترقة فوق حوض الأمواج. ويزن كل قوس 22 طناً. يقول سيوستراند إن الفرق ستستغل أشهر الشتاء "لإزالة أحدها بأمان ثم إضافة أخرى جديدة" بطريقة موجزة للحفاظ على السلامة الهيكلية. وفي مكان آخر في الموقع، يعمل فريق شيوستراند مع شركات التأمين في ليزبيرغ لتحديد ما إذا كان كل شيء لا يزال يعمل - من مكيف الهواء إلى قدرات الأرضية المبلطة يدوياً على مقاومة الماء. ومن المتوقع أن يستغرق التنقل في عملية التأمين أكثر من عام. (في غضون ذلك، لا يزال هناك أكثر من 100 شجرة - يبلغ طول بعضها تسعة أمتار - وشجيرات مخصصة للمشروع في انتظار في البيوت الزجاجية الموجودة في هولندا). يقول سيوستراند إن "محادثات جيدة" مستمرة مع شركة وايت ووتر لتصنيع منزلقات مائية للمنشأة مرة أخرى.

"بناءً على السيناريوهات المختلفة التي وضعناها، لا يوجد في الحقيقة بديل لاستكمال المشروع. وينطبق هذا على كل من ليزبرغ وغوتنبرغ كوجهة سياحية"، يقول أندرسن.

وقد يستلزم الإصلاح الكامل شطب قيم كبيرة ولا يمكن تبريره من منظور الاستدامة.

وقد نجت ردهة المدخل ومنطقة حجز التذاكر والمطبخ وغرف تبديل الملابس دون أن يمسها سوء. حتى البوابات الدوارة الجديدة لا تزال في مكانها ومغطاة بأمان في عبواتها الواقية. ويبدو أن معدات تنقية المياه الضرورية الموجودة في الطابق السفلي من المنشأة في حالة جيدة. خلال زيارة Funworld في يونيو، كانت علامة المياه المرتفعة واضحة على جدار القبو، وهي تذكير بالمياه التي رشها رجال الإطفاء على المبنى في 12 فبراير. لم تضر المياه الراكدة، التي يبلغ ارتفاعها أقل من قدم، بالمعدات التي تم تركيبها بالفعل. وبحكمة، وضعت ليزبيرغ المعدات على رافعات دائمة ومرتفعة، وبالتالي حماية المعدات من الفيضان.

سيتم إعادة بناء برج الانزلاق بمظهر جمالي جديد يختلف عن البرج الأصلي الذي احترق. يجب استبدال كل من الأقواس بعناية، واحدًا تلو الآخر، في الأشهر المقبلة. Credit: Liseberg" data-langcode="en" data-entity-type="media" data-entity-uuid="f869cf2b-09f3-4cc4-82ac-583039a67967" data-embed-button="image" data-entity-embed-display="view_mode:media.embedded" data-entity- embeded-display-settings="{"link_url":""}">

تمويل الإعادة

إلى أن يتم تحديد سبب الحريق بشكل نهائي وتوضيح التعويضات، سيتم تمويل المشروع بشكل جسري من قبل Liseberg. وسيتم التعامل مع هذا الأمر في البداية من خلال إعادة ترتيب أولويات استثمارات ليزبرج وتدفقاتها النقدية. وقد يصبح من الضروري الحصول على تمويل جسري إضافي من مدينة غوتنبرغ - مالكة ليزبيرغ - أثناء إعادة الإعمار.

يقول أندرسن: "لدينا آمال جيدة في تغطية تكاليف إعادة بناء أوشيانا، لكن العملية معقدة وطويلة - ربما عدة سنوات. "إن العملية الطويلة يمكن أن تعرض مستقبل المشروع للخطر، وفي جميع الاحتمالات، يمكن أن تزيد التكلفة بشكل كبير. ستكون رحلة صعبة، حيث سيتعين علينا تحديد أولويات مواردنا واستثماراتنا. وقد يكون لها أيضًا عواقب على إعدادنا التنظيمي."

ستبدأ إعادة البناء هذا الخريف مع تاريخ الانتهاء الجديد المستهدف في عام 2026.

على الرغم من التحديات التي تنتظرنا، فإن ليزبيرغ متفائلة بشأن المستقبل. وبالفعل، تسمح الخطة التي تم تقديمها والموافقة عليها من قبل مدينة غوتنبرغ بتطوير المتنزه بشكل أكبر في الزاوية الجنوبية الشرقية بجانب جاره الجديد، عالم فولفو، وهو مركز تجربة ومتحف يحتفي بالشركة السويدية المصنعة للسيارات. ويشمل ذلك مساحة لعدة فنادق إضافية، وتوسعة داخلية أو خارجية لـ"أوشيانا"، وتوسعة مدينة الملاهي التقليدية.

"سنكون هنا لمدة 100 عام أخرى"، يختتم سيوستراند حديثه بثقة. للمزيد من القصص ومقاطع الفيديو التي تغطي صناعة الجذب السياحي العالمية ولقراءة نسخة رقمية من مجلة Funworld،