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六旗在第三季度财报中强调了业务进展

• 10:36 上午 • 由 Scott Fais

在迈向2027年的过程中,重点在于营造积极势头

six flags over texas tormenta roller coaster riders
位于“德克萨斯六旗”主题公园的全新“托门塔狂飙”过山车将于2026年夏季首次亮相,为游客带来无限乐趣。(图片来源:六旗)

夏洛特(IAAPA新闻)——随着六旗(Six Flags)公布截至9月27日的第三季度业绩,公司将发展势头、运营优化以及新的增长机遇作为重点。

“我们的第三季度业绩反映了我们在战略重点方面取得的进展,以及我们资产组合的内在实力,”六旗总裁兼首席执行官约翰·赖利在11月5日上午发布的一份声明中表示。

业绩包括: 

  • 净收入为11.7亿美元,按报告口径计算下降11.0%,按同园口径计算增长1.4%。
  • 六旗应占净亏损为3.661亿美元,即每股摊薄亏损3.59美元,其中包括6.877亿美元的非现金减值准备, 而上年同期亏损为11.9亿美元,其中包含15.2亿美元的非现金减值损失。
  • 经调整的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为4.932亿美元,按报告口径计算下降11.1%,按同园口径计算增长1.1%。
  • 年初至今的经营活动产生的净现金流增长36.5%,达到4.985亿美元。
  • 季度末流动性为10.6亿美元。


上年业绩包括六旗在2026年运营季开始前出售给EPR Properties的八座主题公园,以及位于马里兰州鲍伊市的六旗美国主题公园永久关闭的影响。同园业绩剔除了已出售和已关闭的主题公园,以反映当前运营组合的业绩表现。 出售七家非核心主题公园所获得的款项已用于偿还债务。截至9月27日,总债务为49.1亿美元(净债务为46.6亿美元),较2025年12月31日减少了2.75亿美元。 

“今年前九个月,我们在同园基础上实现了调整后息税折旧及摊销前利润(EBITDA)的两位数增长,这反映了我们为提升执行力、强化运营及有效管控成本所做努力的累积成效,”赖利在声明中继续说道。 

六旗向IAAPA新闻披露的其他业绩数据突显了资产负债表外取得的进展。这包括提升游客体验的各项改进措施,从而增强了整体游乐园体验。 

  • 首先,赖利赋予了各主题公园总裁更大的决策权,并明确了他们在安全、游客体验、工时、财务表现及游乐设施运行时间方面的责任。 
  • 第三季度游乐设施的总体运行率达到90.3%,游客单次到访的游乐次数也有所增加。 六旗公司高度重视提升游客满意度,并向《IAAPA新闻》表示,满意的游客会再次光临并带来朋友。公司将致力于建立忠诚的回头客群体,并提高游客的终身到访次数。这包括在今年假日季为祖父母提供免费入园优惠(详情见下文)。
  • 公司有望在2026年实现7000万至8000万美元的总成本节约。六旗向《IAAPA新闻》透露,各主题公园均已根据所在市场制定了专项计划,以发掘机遇并投资于能产生直接成效的资本项目。 
  • 六旗继续致力于加强营销、定价和收益管理,同时推动决策加速并简化组织架构。 


“我们对自身战略以及未来推动盈利性增长、为股东创造可持续长期价值的巨大机遇充满信心,”赖利在11月5日的声明中继续表示。 他执掌六旗集团仅11个月,于2025年12月8日正式接替理查德·齐默尔曼,出任六旗集团总裁兼首席执行官。 (今年7月,六旗宣布首席运营官蒂姆·费舍尔将于12月15日前离职,马克·保尔斯自7月15日起实际担任首席运营官。)

六旗公司继续致力于推广季票和乐园会员计划。截至9月27日,该运营商的活跃季票持有量总计达710万张,与去年同期相比,按同乐园口径计算增长了约46.9万张,增幅为7.1%。 六旗公司透露,在2026年第三季度,季票持有者和会员占同园入园人数的近61%。 

“我们对区域通票业务的强劲势头感到特别鼓舞,这有助于发挥我们多公园网络的独特优势,”赖利在声明中表示。 

按同园口径计算,今年迄今的年票和会员卡销量增长了13.4万张,增幅为2.8%,平均价格上涨了2.0%。 2027年的通票产品包括“黄金通票”,持卡人不仅可在“主园区”入园,还可进入同一区域内的其他多个园区。   

“游客越来越多地前往其所在市场以外的主题公园,这初步证明我们的战略正在推动整个主题公园组合的客流量增长、提升游客参与度并增强忠诚度,”赖利表示。 

展望未来,该运营商已透露,10月份的客流量表现低于预期。 鉴于10月份业绩数据已出炉,六旗集团目前预计2026年第四季度同园调整后EBITDA将在1.4亿至1.5亿美元之间,而2025年第四季度同园调整后EBITDA为1.67亿美元。 

在11月5日的财报电话会议上,瑞利被问及六旗是否计划剥离其他资产。他回应道:“我们确实认为还有进一步优化资产组合的机会。随着旺季的结束,相关讨论正在进行中。” 瑞利表示,他不会“量化”六旗可能计划出售的园区数量,但承诺“随着工作推进”将公布具体细节。他补充道,六旗已着手制定战略,并根据价值对旗下主题公园进行分类。 

六旗公司认为,10月份游客量下降是由多种因素造成的。首先,恶劣天气影响了本月初几个原本预计客流量较大的周末。其次,佐治亚六旗乐园发生的一起游乐设施相关死亡事故,以及其他园区出于谨慎考虑主动关闭游乐设施,也被视为导致客流量下降的原因。 

“安全始终是我们的首要任务。继上个月‘乔治亚六旗’发生事故后,我们正在全力配合正在进行的调查,”赖利在一份声明中表示。 

六旗集团已针对旗下所有主题公园的游乐设施安全展开全面审查。此次审查由独立的第三方工程和检测专家提供支持。  

“我们健全的安全计划和措施旨在达到或超过既定的行业标准。我们将彻底开展这项工作,寻找进一步强化游乐设施安全管理的机会,”赖利在声明中表示。 

展望未来,六旗集团近期有多个项目正在筹备中,包括:

  • 本周末,俄亥俄州梅森市的国王岛(Kings Island)将在11月7日和8日为季节性运营日程增加一个“额外”周末。这场万圣节后的活动将包括幕后导览、开启顶部工作灯的室内游乐设施、节日前的特别商品优惠以及独特的菜单品项。
  • 下周,将启动一项雄心勃勃的雪松点堤道拓宽工程,届时将新增:一条预计能加快进出速度的动态第五车道;一条供步行者、跑步者和骑行者共用的步行道; 将架空公用设施线路埋入地下,安装新的路灯,并将高架桥拓宽至53英尺跨度,以便船只在桥下双向通行(此前根据交通信号灯的指示,每次仅有一艘船只可安全通过)。 最初的锡达波因特堤道建于1957年,是一条横跨桑达斯基湾的双车道道路,将游乐园和卡夫拉鲁岛与大陆有效连接起来。 该堤道将于11月9日(周一)上午7点关闭,预计不会在2027年4月9日之前重新开放。
  • 11月,在2026年IAAPA博览会上,将与Vekoma Rides公司联合发布公告。位于加利福尼亚州瓦伦西亚的六旗魔山(Six Flags Magic Mountain)将公布“惊险滑翔者”(Thrill Glider)的最新细节——这是一款悬挂式过山车概念项目,旨在让乘客坐在创新的全新乘车装置中,体验翱翔天际的刺激感。 查看IAAPA博览会的完整新闻发布会日程 点击此处。
  • 今年假日季,新泽西州杰克逊的六旗大冒险乐园和亚特兰大的六旗乔治亚乐园将重启传统的圣诞主题活动。“公园假日”活动将包含数百万盏彩灯、主题园区、精选开放游乐设施以及节日现场表演。活动运营期将从11月下旬持续至2027年1月初。  与去年相比,这些活动将在第四季度增加约60个运营日。2026年新增的一项福利是,65岁及以上的游客在运营商举办的节日活动期间,可在其常去的主题公园享受免费无限次入园(游客必须在到访前在线注册)。
  • 六旗公司预计将于3月完成公司总部从北卡罗来纳州夏洛特市的一处办公园区向得克萨斯州阿灵顿市(位于达拉斯郊外)的搬迁。 8月25日宣布的此次搬迁可视为某种意义上的“回家”,因为六旗将重返乔克托体育场(原环球人寿公园),这里曾是2024年7月1日锡达费尔与六旗合并前的运营基地。
  • 2027年,六旗大冒险乐园将完成多项重大新资本项目的建设与认证,包括由Mack Rides公司打造的382英尺高的“巴库纳瓦”(Bakunawa)过山车;六旗魔山乐园(见上文)的新型悬挂式“惊险滑翔者”(Thrill Glider)过山车; 六旗大美国(Six Flags Great America)的全新“蒂姆伯小径营地”(Camp Timber Trail)家庭游乐区;在夏洛特的卡罗温兹(Carowinds)开放由怀特沃特(WhiteWater)设计的“咆哮瀑布”(Rip Roarin’ Falls)滑水道;以及完成由维科马(Vekoma)制造、目前正在圣安东尼奥六旗德克萨斯狂欢节(Six Flags Fiesta Texas)建设中的“狼人峡谷”(Werewolf Gorge)——这是全球最长的家庭弹射过山车之一。

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