L'avenir des jeux interactifs en mer

Perché au sommet du Norwegian Aqua, le Glow Court est plus qu'une installation unique en son genre : il s'agit d'une nouvelle conception audacieuse de la manière dont les espaces publics peuvent engager, divertir et transformer. À la fois terrain de sport et système de jeu en direct, le Glow Court a été inauguré en avril sous la forme d'un terrain de sport interactif à diodes électroluminescentes.

Développé par Conductr, un studio de design et un laboratoire technologique basé à Manchester qui crée des expériences d'attraction à 360 degrés, le Glow Court prend en charge la participation de plusieurs utilisateurs sans qu'aucun dispositif portable ou technologie supplémentaire ne soit nécessaire.

Les innovateurs à l'origine du Glow Court révèlent aux Nouvelles de l'IAAPA les défis, les percées et les leçons qu'ils ont apprises en construisant l'un des premiers espaces de jeu interactifs à LED en plein air au monde.

Création d'un prototype

"Il n'existait rien de tel que le Glow Court, c'est pourquoi nous l'avons construit à partir de zéro", révèle Peter Cliff, PDG et cofondateur de Conductr. "Le terrain s'adapte instantanément - des sports passifs comme le basket-ball et le pickleball aux jeux entièrement interactifs et même à l'art immersif et aux soirées dansantes la nuit. Il s'agit d'un lieu numérique polyvalent, et non d'un simple terrain

L'innovation ne réside pas seulement dans le revêtement de sol LED, mais aussi dans l'écosystème technologique qui le sous-tend. La surface est équipée de capteurs tactiles capacitifs qui détectent les points de pression et peuvent accueillir jusqu'à 15 personnes à la fois. Les concepteurs ont développé le Glow Court pour en faire une cour extérieure en mer. Le système LiDAR (Light Detection and Ranging) redondant est conçu pour compenser l'exposition aux éléments et aux températures extrêmes, une caractéristique cruciale pour maintenir le temps de fonctionnement en mer. Cliff note : "Si une chaleur extrême affecte les capteurs tactiles, nous pouvons instantanément passer au système LiDAR pour maintenir un temps de fonctionnement de 100 %. C'est essentiel pour nous"

Au cœur de l'innovation et de l'ingénierie

Patrick McNulty, propriétaire et directeur du Bourne Group, consultant en ingénierie et en installation de la Glow Court, souligne que "compte tenu de l'environnement corrosif en mer - sel, acide des cheminées, conditions météorologiques extrêmes - il faut des alliages et des revêtements spécialisés, ainsi qu'une véritable expérience pour réaliser un tel projet" Décrivant les défis posés par la création de quelque chose qui n'avait jamais été fait, M. McNulty ajoute : "Les navires ne sont pas plats. Nous avons conçu une structure autonivelante sur place pour que les tuiles LED puissent être installées parfaitement à plat. C'était le plus grand défi technique, et nous l'avons relevé"

En ce qui concerne le processus rigoureux mis en œuvre pour garantir la durabilité des panneaux LED, Cliff précise : "Nous avons testé les panneaux dans des fours, nous les avons aspergés d'eau salée, nous les avons congelés et nous les avons soumis à des tests de vibration. Ils devaient survivre aux conditions réelles d'une croisière, et c'est le cas"

Le gros lot de la NCL

Alex Tavernini, directeur principal de l'expérience client et de l'innovation chez NCL, se réjouit des capacités de libre-service du système, qui fonctionne sans opérateur. "C'est gratuit pour tous les clients, cela ne nécessite pas de formation spéciale de l'équipage, ni de goulots d'étranglement. Les clients réservent, jouent, répètent - c'est transparent"

Conscient des défis et des récompenses liés à la création du Glow Court, Cliff affirme : "Soyez audacieux. Ne vous reposez pas sur vos lauriers. Si vous repoussez les limites et que cela porte ses fruits, la réaction des clients est magique."