Regulamento relativo à segurança das deslocações

Durante mais de três décadas, a ASTM desenvolveu normas robustas de segurança para diversões, com base em milhares de horas de experiência de profissionais do sector. Estas normas abrangentes abordam a conceção, o fabrico, o funcionamento, a manutenção e a inspeção de uma grande variedade de diversões e dispositivos, e são amplamente reconhecidas e adoptadas por vários estados em todo o país.

A aplicação efectiva dos regulamentos de segurança das diversões requer financiamento e recursos adequados para a Autoridade com Jurisdição (AHJ). Isto inclui o acesso a inspectores qualificados e programas educativos adequados.

Uma rede global de inspectores de diversões independentes oferece uma vasta experiência na aplicação de normas harmonizadas da indústria, e estão disponíveis programas de formação de inspectores para AHJs que realizam as suas próprias inspecções.

Para além das inspecções e manutenção de rotina realizadas por pessoal formado e qualificado do proprietário/operador, cada atração e dispositivo de diversão deve também ser submetido a inspecções periódicas por um inspetor independente qualificado.

Estas inspecções independentes proporcionam uma avaliação objetiva, por terceiros, do estado, funcionamento e práticas de manutenção da diversão. Uma nova perspetiva pode muitas vezes identificar potenciais problemas que podem passar despercebidos durante as verificações de rotina, e um inspetor independente traz conhecimentos especializados e formação para o processo.

Estas inspecções periódicas, que complementam o programa de segurança do proprietário/operador, contribuem para uma estrutura de segurança mais abrangente e robusta, minimizando os riscos e maximizando a segurança dos utilizadores.

A comunicação rápida e transparente de incidentes com diversões é crucial para garantir a melhoria contínua das práticas de segurança. Exigir que os proprietários/operadores comuniquem os incidentes à Autoridade com Jurisdição (AHJ), particularmente os que resultam em ferimentos graves que requerem hospitalização nocturna, permite uma investigação e análise independentes.

Estes dados ajudam a identificar potenciais tendências, a descobrir factores contribuintes e a informar o desenvolvimento de medidas preventivas. Ao obrigar à comunicação de ferimentos graves, as AHJ podem obter uma compreensão abrangente dos incidentes que ocorrem na sua jurisdição, facilitando uma supervisão proactiva e contribuindo para um ambiente mais seguro, tanto para os condutores como para os operadores.

Esta prática alinha-se com as melhores práticas da indústria e reforça o compromisso com a transparência e a responsabilidade na segurança das diversões.

A notificação de tais incidentes permite a análise e a potencial identificação das causas fundamentais para evitar futuros incidentes. As investigações minuciosas e atempadas dos incidentes com diversões comunicados são essenciais para compreender as suas causas e prevenir futuras ocorrências.

A realização destas investigações com pessoal qualificado garante que todos os factores contribuintes são devidamente identificados e analisados. A notificação imediata de incidentes permite a rápida recolha de provas, incluindo depoimentos de testemunhas, exame de componentes de atracções e análise de dados operacionais.

Este processo de investigação e análise é crucial para descobrir as causas principais, sejam elas mecânicas, operacionais ou relacionadas com o comportamento do condutor. Ao investigar sistematicamente os incidentes, a indústria pode aprender lições valiosas e implementar acções corretivas, melhorando a segurança e reduzindo o risco de repetição de incidentes semelhantes.

Estas leis definem frequentemente as obrigações específicas dos condutores, tais como não interferir com as operações de transporte, respeitar as instruções afixadas e utilizar corretamente o equipamento de segurança. Ao definir claramente estas responsabilidades, esta legislação incentiva os condutores a assumirem um papel ativo na sua própria segurança e na segurança dos outros, complementando os esforços dos operadores e fabricantes para minimizar os riscos.

Por exemplo, a legislação pode proibir os passageiros de balançarem deliberadamente os veículos ou de se levantarem enquanto o veículo está em movimento, acções que podem provocar ferimentos graves. Esta legislação reforça a responsabilidade partilhada pela segurança entre os operadores e os condutores, promovendo um ambiente mais seguro para todos.