世界のアトラクション業界にとって、安全は依然として最優先事項である

「アトラクション業界において、安全性は何よりも重要です。IAAPAは、アトラクションの安全性を効果的に監督するためには、厳格で国際的に認められた基準、有資格者による検査、そして強力な規制上の説明責任が不可欠であると考えています。米国では、規制当局が管轄区域内のアトラクション事業者と直接連携できるため、州単位の監督体制を支持しています。一方、ASTM、EN、ISOといった国際的な安全基準は、共通の技術的基盤を提供しています。 私たちの重点は、すべての州が、来場者を保護し、安全性を継続的に向上させるために必要なリソース、専門知識、および規制の枠組みを確実に備えるようにすることにあります。」 

—IAAPA 会長兼CEO ヤコブ・ワール

アトラクションの安全性

アトラクション業界全体において、安全は最優先事項です。

ゲストの安全は、当業界のあらゆる活動の根幹をなすものです。これは、アトラクションメーカー、エンジニア、運営者、検査員、規制当局が共有する責任です。安全は、設計や製造から試験、日常の運営、検査、保守に至るまで、アトラクションのライフサイクル全体に組み込まれています。IAAPAとその会員は、厳格な安全対策の維持と業界基準の継続的な改善に取り組んでいます。

業界の安全調査によると、アミューズメントライドによる重傷事故は稀である。

毎年何百万人ものゲストがアミューズメントライドを楽しんでいますが、統計上、重傷事故は依然として稀です。IAAPAの委託により全米安全評議会（National Safety Council）が実施した「2024年北米固定式アミューズメントライド安全報告書」によると、100万回の乗車あたり0.78件の負傷が発生しており、そのうち8％が重傷と分類されています。 完全にリスクのない活動など存在しませんが、これらの調査結果は、報告されている負傷の発生頻度が比較的低いことを示しています。IAAPAおよびその会員は、いかなる負傷も1件でも多すぎると認識し、予防を最優先事項として、安全基準と対策の継続的な改善に引き続き取り組んでまいります。

実際、 IAAPA、米国疾病予防管理センター（CDC）、非営利団体であるウッズホール海洋研究所、およびマサチューセッツ工科大学（MIT）の研究者による統計によると、米国のテーマパークのアトラクションで重傷を負うよりも、落雷に遭う、サメに襲われる、あるいは民間航空機の墜落事故で死亡する確率の方が高いのです。

ASTM Internationalは、業界で広く認められた包括的な安全基準を策定しています。

ASTMインターナショナルは、安全基準を策定するために、業界から集まった技術専門家であるボランティア会員を結集する非営利の標準化団体です。 1978年に設立されたアミューズメント・ライドおよび装置に関するF24委員会は、オープンで透明性が高く、合意に基づくプロセスを通じて、設計、試験、検査、保守、運用を含むアミューズメント・ライドの安全性に関する規格を策定・維持している。これらの規格は業界に共通の技術的基盤を提供しており、技術や安全対策の進化に伴い継続的に見直されている。 ASTMが規格を策定する一方で、各州政府はそれらを法律に組み込むことができ、その要件を法的に強制力のあるものとする。

点検、保守、およびオペレーターの訓練は、アミューズメントライドの日常的な安全確保に不可欠です。

安全は年次検査だけで完結するものではありません。アミューズメントライドには、運用期間を通じて継続的な検査、予防保全、試験、および監視が必要です。製造業者は技術的要件および保守要件を定めますが、運営者はそれらの手順の実施、従業員の訓練、定期検査の実施、および特定された問題への対応に責任を負います。 有資格の検査員が追加の評価を行い、州の規制当局は管轄区域内での基準遵守を監督します。ASTM F770は、所有、運用、保守、検査、および訓練について具体的に規定しており、単に規制当局による検査が行われる時だけではなく、日常的に運用される包括的な安全プログラムの重要性を強調しています。

アトラクションの安全性を向上させるためには、継続的な改善と協力が不可欠です。

アトラクション業界は、学習、革新、そして安全対策の継続的な向上に尽力しています。IAAPAは、メーカー、運営事業者、規制当局、検査機関、および規格策定機関を一堂に集め、知識の共有、安全プログラムの強化、そして効果的な規制の支援を行っています。 私たちは、アトラクションの安全性向上に関する政策立案者との建設的な対話を歓迎しており、確立された技術基準を基盤とし、必要に応じて監督を強化し、業界のあらゆるレベルで安全性が最優先事項であり続けることを確保することが、最も効果的なアプローチであると考えています。

規制監督

IAAPAは、固定式アミューズメントアトラクションに対する州レベルでの強力な監督を支持します。 
恒久的に設置されたアミューズメントライドは、稼働期間を通じて同一の場所に留まるため、州当局は定期的な実地検査や法執行を行う上で有利な立場にあります。IAAPAは、世界的に認められたASTM規格に裏打ちされた効果的な州レベルの監督が、アミューズメントライドの安全のための強固な枠組みを提供すると考えており、規格や技術の進化に伴い、この枠組みは継続的に改善されなければなりません。我々は、すでに実施されている州のプログラムを基盤とし、それらを強化し、規制当局が十分なリソースを確保できるようにするとともに、実証済みの世界的な安全基準の一貫した採用を促進することが、最も効果的な道であると確信しています。
 

効果的なアトラクション安全規制には、一貫した基準、説明責任、および法執行が不可欠です。

個々の州によって監督プログラムの構成は異なるかもしれませんが、IAAPAは、すべての州が効果的なアトラクション安全プログラムに不可欠な要素を実施することを提唱しています。これには、最新のASTM規格の採用、定期的な検査、利用客への明確な安全ガイダンス、事故報告の義務、適切な保険加入、および執行権限を持つ指定規制当局の設置が含まれます。 私たちの焦点は、すべての管轄区域が、アミューズメントライドを効果的に監督するために必要な手段、専門知識、および権限を確実に備えるようにすることにあります。
 

世界的な安全基準

グローバルな安全基準は、世界中のアトラクションの安全を支える基盤となっています。
アトラクションの安全は世界的な責任であり、ASTM InternationalのF24規格、欧州のEN 13814規格、ISO 17842など、国際的に認められた規格によって支えられています。 IAAPA は、これらの規格の調和を積極的に支援しており、一流のエンジニア、メーカー、運営者、規制当局、安全の専門家を一堂に集め、技術要件の整合を図り、ベストプラクティスを共有しています。こうした協力的な取り組みは、世界中の優れた事例を取り入れることで、世界的な安全対策の強化に貢献しています。 

数十年にわたる世界的な運営経験が、継続的な安全性の向上に寄与しています。

ジェットコースターやその他のアミューズメントライドは、数十年にわたる運営を通じて、世界中で数十億人の利用客を安全に運んできました。この豊富な運営経験は、メーカー、エンジニア、運営事業者がアトラクションの設計、点検手順、運営プロセス、および保守慣行を継続的に改善するのに役立つ貴重な知見を提供しています。確立された業界基準と技術的専門知識の交換を通じて、得られた教訓は、進化し続ける安全要件に組み込まれています。
 

『北米安全報告書』のハイライト

独立した非営利の安全団体である全米安全協議会（NSC）と共同で作成された「2024年北米固定式アミューズメントライド安全報告書」によると、2024年に米国およびカナダで推定19億2,000万回の乗車があったことが示されています。

• 報告された負傷の大部分は、重傷とは分類されませんでした。2024年の負傷のうち、重傷と分類されたのは8％で、2023年と変わらず、過去10年間の平均である10％を下回っています。
   
• 回答者によると、過去1年間の負傷事故の66％は利用客の行動に起因していた。平均して、負傷事故のうち運用上の要因に起因するものはわずか9％、技術的な要因に起因するものは15％であった。
   
• 2024年の総負傷率は、100万回乗車あたり1.27件でした。これは、100万回の乗車につき報告された負傷件数が2件未満であったことを意味します。

安全は、世界のアトラクション業界にとって依然として最優先事項である。IAAPAは、全米安全評議会（National Safety Council）との長年にわたる提携を通じて、20年以上にわたりアミューズメントライドの安全動向を追跡してきた。 

2024年の報告書では、2023年と比較して負傷率がわずかに上昇しているものの、長期的なデータを見ると、来場者100万人あたりの負傷件数は依然として徐々に減少傾向にあります。これらの調査結果は、業界全体における継続的な安全監視、研究、および継続的な改善の重要性を裏付けるものです。

報告書の背景：
IAAPAは2002年以来、毎年「アトラクション安全報告書」を発行しており、20年以上にわたり一貫した業界の安全データを提供しています。