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Sustentabilidade: como a Efteling atinge novos marcos

12:00 AM • Por Juliana Gilling

Desde comboios a vapor actualizados até à energia solar, passando por motores eléctricos para barcos.

As locomotivas recentemente modificadas da Efteling são agora eléctricas, mas mantêm o aspeto e a sensação de quando eram movidas a vapor. Crédito: Efteling

Imagine um comboio a vapor que não dependa de uma fogueira a carvão para gerar o vapor que faz mover as suas rodas. O Efteling, o encantador parque temático dos Países Baixos, está a transformar essa ideia em realidade, convertendo os seus populares comboios a vapor em comboios alimentados por baterias eléctricas.

O Efteling pretende ser neutro para o clima até 2030 e positivo para o clima até 2032, fazendo assim a transição dos caminhos-de-ferro para uma fonte de energia mais sustentável.

"Desde a chegada da nossa primeira locomotiva a vapor, Aagje, há 55 anos, os nossos comboios têm funcionado a carvão. Para atingir os objectivos ambiciosos que estabelecemos para nós próprios, temos de garantir que os comboios que transportam os passageiros pelo parque temático Efteling serão movidos a eletricidade", afirma o CEO da Efteling, Fons Jurgens.

A Efteling irá eletrificar gradualmente as suas três locomotivas a vapor actuais: Aagje (construída em 1911), Moortje (1907) e Trijntje (1991). Os comboios terão o mesmo aspeto, apenas a propulsão será alterada. O material modificado terá efeitos sonoros de comboio a vapor para evocar a experiência de uma viagem clássica.

Alan Keef Ltd, que forneceu originalmente o Trijntje, está a trabalhar primeiro no Aagje. A empresa familiar - uma autoridade em caminhos-de-ferro de bitola estreita - está sediada em Herefordshire, no Reino Unido. A Efteling está empenhada em preservar o seu património, pelo que planeia armazenar as peças retiradas dos comboios a vapor no Arquivo Efteling.
Os visitantes verão os primeiros comboios a vapor movidos a eletricidade em funcionamento durante o próximo evento de férias, Winter Efteling. "É um pequeno passo no grande esquema de actividades, mas será muito visível para os nossos convidados que adoram as nostálgicas viagens de comboio pelo parque", diz Jurgens.

Efteling's Fons Jurgens. Crédito: Efteling

Fontes de energia sustentáveis

Este projeto faz parte do esforço mais vasto de Efteling no sentido da sustentabilidade. De acordo com Jurgens, "acessibilidade, sustentabilidade e saúde" são pontos de partida lógicos em todos os planos de negócios atualizados.

Por exemplo, o passeio Danse Macabre, sombriamente emocionante, programado para abrir no Efteling em 31 de outubro, e o novo Efteling Grand Hotel não usarão nenhum combustível fóssil. "No telhado do hotel, vamos instalar mais 120 painéis solares", acrescenta Jurgens.

O parque vai ligar o Efteling Grand Hotel e o Danse Macabre ao sistema de energia sustentável do Efteling, chamado Anderrijk. Este sistema permite que o Efteling aqueça e arrefeça os edifícios na zona de Anderrijk do parque utilizando o armazenamento de calor e frio em vez de gás natural. O sistema também serve instalações que incluem o Teatro Efteling, a atração Fata Morgana, o teatro Fabula 4D e o restaurante Frau Boltes Küche.

O armazenamento sustentável de energia fornecerá calor para os meses mais frios. O calor que o Danse Macabre produz durante o seu funcionamento, por exemplo, aquecerá a atração no inverno. O espetáculo aquático Aquanura do parque também está ligado ao Anderrijk - "um projeto científico inovador no campo da aquatermia", diz Jurgens.

O Efteling também passou a cozinhar sem gás nos seus restaurantes, incluindo o Station de Oost e a padaria Bäckerei Krümel.

O sistema de energia sustentável do Efteling reduziu o atual consumo de gás em 350.000 metros cúbicos por ano. O parque também espera ver reduzida a deposição de azoto.

Assim como as famílias, o consumo de eletricidade do Efteling atinge o seu pico à noite. O parque nem sempre consegue satisfazer esta procura com a energia que gera a partir de painéis solares, especialmente no outono e no inverno. Por isso, na primavera de 2024, o Efteling investiu 3 milhões de euros em baterias para armazenamento e gestão de energia. "O parque temático tornar-se-á mais autossuficiente e menos dependente graças às novas baterias", diz Jurgens.

As baterias facilitam a manutenção da estabilidade entre a oferta e a procura. O Efteling Smartgrid regula e automatiza os fluxos de energia para garantir o uso mais eficiente.
"Ao economizar energia, gerar energia (a contagem de painéis solares de Efteling atingiu mais de 25.500 em setembro de 2023) e reduzir o consumo de gás, estamos estabelecendo uma base sólida para nossos objetivos de sustentabilidade", diz Jurgens.

O parque está adotando uma abordagem passo a passo que faz sentido para seu plano de negócios.

"Nosso desafio está nos assuntos em que não temos controle total sobre tudo, como resíduos e transporte", diz ele. "Em última análise, queremos eliminar os resíduos, mas os visitantes também gostam de trazer a sua própria comida e bebidas, o que pode causar fluxos de resíduos adicionais. Pensamos cuidadosamente na melhor forma de lidar com isto."

Barcos que utilizam motores fora de borda eléctricos numa lagoa em Efteling. Crédito: Efteling

Viagens de verão

As viagens dos visitantes são outra das prioridades. "A mobilidade é um grande desafio para o nosso sector", afirma Jurgens. O parque tem como objetivo reduzir as emissões de CO2, incentivando as pessoas a utilizarem opções de viagem sustentáveis em vez de chegarem de carro. Efteling fechou acordos com fornecedores de trens e ônibus (incluindo Arriva e Flixbus) para tornar mais fácil para os hóspedes em potencial chegarem ao resort do parque temático em transporte público de qualquer lugar na Holanda e na Bélgica. "Em 2021, nos tornamos a maior estação de carregamento do Benelux, com 87 pontos de carregamento para 174 carros", diz Jurgens.

Além disso, o parque oferece estacionamento gratuito para bicicletas. A Efteling quer reduzir as emissões de CO2 em 20% por funcionário. Para motivar os funcionários a irem de bicicleta para o trabalho, o parque oferece empréstimos sem juros na compra de bicicletas eléctricas.

"Estamos a adicionar mais carros e dispositivos eléctricos à nossa frota para utilização nas operações do parque, tais como camiões eléctricos e carros de aluguer. Também usamos sopradores de folhas eléctricos e um motor fora de borda elétrico para o barco a motor no nosso passeio de barco Gondoletta", explica Jurgens.

O telhado de um edifício de espetáculo de atração em Efteling está coberto de painéis solares. Crédito: Efteling

Empoderar todas as partes interessadas

Ele acredita que todo o pessoal deve estar envolvido na jornada de sustentabilidade da Efteling. "Realizamos campanhas internas de sustentabilidade para criar e atualizar a consciência. Acreditamos que todos podem contribuir para o seu próprio trabalho. Cada bocadinho ajuda". A Efteling também se envolve com os fornecedores em matéria de sustentabilidade. "Pensamos que é importante que toda a cadeia se torne mais sustentável. É um longo caminho, mas vamos perseverar por um futuro sustentável."

O parque incentiva os visitantes a fazerem a sua parte. O tagarela do Efteling, chamado Holle Bolle Gijs, há muito que convida os visitantes a alimentá-lo com restos de papel, tornando a reciclagem divertida. O parque ajuda a apoiar a organização de caridade Villa Pardoes através da recolha de latas e garrafas PET. A Efteling partilha os seus esforços de sustentabilidade com o público através do seu sítio Web, dos canais das redes sociais e do envolvimento com os meios de comunicação social e fóruns internacionais.

A Efteling considera o bem-estar da sua comunidade e do ambiente como parte integrante do negócio. "A maior parte do nosso lucro é reinvestido na empresa para garantir que a Efteling permaneça independente e siga seu próprio curso", diz Jurgens. "Estamos comprometidos em transmitir o Efteling em um estado ainda mais bonito do que já é."


Este relatório original do IAAPA News apareceu pela primeira vez na revista Funworld. Para mais histórias e vídeos que cobrem a indústria global de atracções e para ler uma versão digital da revista Funworld, clique aqui.


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Juliana Gilling

Juliana, editora colaboradora do Funworld, começou a cobrir a indústria global de atracções em 1994. Ela relata sobre pessoas inovadoras, projectos e adições para o Funworld e o IAAPA News Hub. Juliana vive no Reino Unido, onde dirige um negócio de escrita freelance. Conecte-se com ela no LinkedIn.

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