Rapports de l'IAAPA sur la sécurité des manèges

La sécurité est la priorité numéro 1 de l'industrie des parcs d'attractions

La sécurité est un partenariat entre un parc d'attractions et ses clients. Malheureusement, la majorité des blessures surviennent parce que le client n'a pas respecté les consignes de sécurité affichées ou parce qu'il était déjà malade.

L'AIPA a dressé une liste de conseils de sécurité à l'intention des clients des parcs d'attractions :

• Se conformer aux restrictions d'âge, de taille, de poids et d'état de santé indiquées.
• Observez toutes les règles de sécurité affichées et suivez toutes les instructions verbales données par les opérateurs ou enregistrées.
• Maintenez vos mains, bras, jambes et pieds à l'intérieur du manège en tout temps.
• Sécurisez tous les articles en vrac, y compris les portefeuilles, la monnaie, les lunettes de soleil, les téléphones cellulaires et les chapeaux.
• Restez assis dans le manège jusqu'à ce qu'il s'arrête complètement et qu'on vous demande d'en sortir.
• Utilisez toujours l'équipement de sécurité fourni et n'essayez jamais de vous libérer ou de desserrer les dispositifs de retenue ou les autres dispositifs de sécurité.
• Ne forcez jamais quelqu'un, en particulier un enfant, à monter dans une attraction qu'il ne veut pas faire.
• Si vous êtes témoin d'un comportement ou d'une situation dangereuse dans une attraction, signalez-le immédiatement à un superviseur ou à un directeur.

• Un G est égal à l'attraction normale de la gravité terrestre sur le corps.
• Les concepteurs de manèges modernes utilisent un flux constant de progrès pour créer des manèges et des attractions nouveaux, uniques et sûrs.
• Les fabricants de manèges ont appliqué les connaissances biodynamiques de l'industrie (recueillies au fil des ans) en ce qui concerne les forces g à la conception et à la construction des manèges afin de garantir une expérience sans danger.
• Alors que les progrès technologiques ont permis de développer des manèges plus grands et plus rapides, les niveaux globaux de force g sont généralement restés les mêmes parce que les niveaux de tolérance des passagers n'ont pas changé.

Lorsque l'on discute des effets des forces g sur une personne qui se trouve dans un manège, la durée de la force g et une multitude d'autres variables doivent être prises en compte. Dans les parties des manèges où la force g est la plus élevée, l'exposition dure souvent quelques fractions de seconde. Par conséquent, l'utilisateur ne ressent pas d'effets indésirables. Les évanouissements et autres problèmes de santé associés aux G nécessitent une exposition à des forces g qui sont soit plus importantes, soit d'une durée beaucoup plus longue que celles atteintes par les manèges actuels.

• Une étude réalisée par Murray Allen, MD, Ian Weir-Jones, P. Eng, PhD, et plusieurs autres médecins et ingénieurs a été publiée dans l'édition de novembre 1994 de Spine.
• L'étude "a révélé que dans un cas d'activité quotidienne, l'accélération vectorielle de 10,4 g était vécue sans incident"
• Notre corps est exposé à une attraction gravitationnelle plus importante au cours de notre vie quotidienne que celle d'un manège dans un parc d'attractions.

Exemples de forces gravitationnelles quotidiennes:
Action quotidienne/Forces gravitationnelles

• Éternuement : 2,9
• Toux : 3,5
• Bousculade dans la foule : 3,6
• Tape dans le dos : 4,1
• Sauter d'une marche : 8,1
• S'asseoir sur une chaise : 10,1
• Au moins cinq études scientifiques indépendantes ont analysé la question des forces g dans les manèges, et toutes les cinq ont conclu : Les accélérations rotatives subies par la tête pendant les manèges ne présentent aucun risque de lésion cérébrale pour la population en général.
• Une focalisation simple et stricte sur la question des forces g, de la hauteur ou de la vitesse est totalement inadéquate lorsqu'il s'agit de discuter de l'expérience physique d'un tour de montagnes russes ou de tout autre manège.
• Ces études démontrent que les caractéristiques dynamiques de l'interaction entre le manège et le passager sont bien inférieures aux niveaux minimaux associés aux lésions cérébrales.
• ASTM International a intégré des limites de force g dans ses normes de sécurité des manèges qui guident l'industrie du divertissement.

Les progrès technologiques permettent des expériences plus sûres :

• La conception et le développement des manèges nécessitent une maîtrise de la physique, de l'ingénierie et des mathématiques.
• Au fur et à mesure que la technologie s'est améliorée pour inclure des ordinateurs, des matériaux avancés et certaines innovations en matière de conception, le résultat a été un processus de création de plus en plus rigoureux, complexe et précis.
• Ce processus a contribué à un bilan de sécurité extraordinaire prouvant que les manèges sont l'une des formes de loisirs les plus sûres disponibles pour le public.
• La tradition d'amélioration continue de l'industrie des parcs d'attractions améliore grandement la sécurité des manèges. Par exemple, l'introduction de supports réactifs à la force, d'appuis-tête, de rembourrages de confort, de diviseurs de sièges, de dispositifs de retenue à cliquet, de commandes informatiques et de systèmes de freinage magnétiques.
• Les concepteurs de manèges modernes utilisent un flux constant de progrès pour créer des manèges et des attractions nouveaux, uniques et sûrs.
• Alors que les progrès technologiques ont conduit au développement de manèges plus grands et plus rapides, les niveaux globaux de force G sont généralement restés les mêmes car les niveaux de tolérance des passagers n'ont pas changé.

Principes technologiques éprouvés et avancées:

• Les défauts de sécurité garantissent qu'en cas de panne de courant ou d'autre événement extérieur, les véhicules s'immobilisent dans une position sûre et y restent jusqu'à ce que les passagers soient évacués selon un plan préétabli ou que le manège redémarre
• Les mécanismes de sécurité redondants dans les zones critiques fournissent une solution de secours en cas de dysfonctionnement du système principal.

Impact de l'ordinateur:

• Le progrès le plus important est sans doute l'ordinateur et son impact considérable sur la conception, la fabrication et l'exploitation des manèges.

Amusement Ride Enhancements:

• Les fabricants de montagnes russes continuent d'explorer les possibilités qui leur ont été offertes avec l'avènement des rails en acier tubulaire et des roues en polyuréthane.
• La fibre de verre et les plastiques légers ont contribué à l'amélioration de divers manèges et attractions, y compris les carrousels, les animatroniques et les autos tamponneuses.
• Le "verrouillage" des montagnes russes sur la piste à l'aide d'un dispositif à trois roues (supérieure, latérale et inférieure) produit un tout nouveau monde de torsions, de virages et d'inversions.

• Les normes des parcs d'attractions sont établies par le comité F24 de l'ASTM International sur les manèges et les appareils
• L'ASTM F24 est composé de défenseurs des consommateurs, de représentants du gouvernement, d'exploitants de parcs d'attractions, de fabricants de manèges et de fournisseurs de l'industrie.
• Le comité établit des normes sur la conception et la fabrication, les essais, le fonctionnement, la maintenance, l'inspection, l'assurance qualité, etc.
• Ces normes font l'objet d'un examen et d'une révision fréquents afin de rester en phase avec les nouvelles technologies et ont été adoptées par de nombreuses juridictions gouvernementales.
• Les parcs d'attractions sont soumis aux codes, exigences et inspections de sécurité des gouvernements locaux et d'état, et doivent passer des inspections rigoureuses par les compagnies d'assurance.
• Si les réglementations d'états spécifiques doivent être renforcées, l'IAAPA encourage une telle action et recommande d'utiliser les normes détaillées de sécurité des manèges de l'ASTM International comme base de toute réglementation.
• Le personnel des parcs d'attractions suit les directives détaillées des fabricants pour l'inspection et la sécurité, et de nombreux parcs font appel à des sociétés spécialisées externes pour réinspecter périodiquement les manèges. Ces inspections sont quotidiennes, hebdomadaires, mensuelles et annuelles.
• Les normes internationales ASTM exigent que les exploitants et les fabricants de parcs d'attractions fixes signalent les incidents et les défauts liés aux manèges, y compris la notification des installations lorsqu'un manège présente un problème de sécurité lié au fabricant.

Informations sur la sécurité des manèges en Amérique du Nord:

• À l'heure actuelle, 44 des 50 États réglementent les parcs d'attractions. Les six États qui n'exercent aucune surveillance sont l'Alabama, le Mississippi, le Montana, le Nevada, le Wyoming et l'Utah. À l'époque, le député Ed Markey a réuni un groupe d'éminents médecins, de consultants en biodynamie, d'experts médicaux et de spécialistes de la sécurité des manèges afin d'étudier le bilan de l'industrie des parcs d'attractions en matière de sécurité. Le groupe a conclu qu'il était peu probable qu'une agence fédérale puisse égaler l'efficacité du système actuel.
• Les données pertinentes montrent constamment que seul un petit pourcentage des incidents qui se produisent est causé par des facteurs soumis à la surveillance gouvernementale des opérations de manège, à savoir une erreur du personnel ou une erreur mécanique.

1981 L'autorité de la CPSC examinée:

• À l'instar de plusieurs affaires judiciaires antérieures, le Congrès a déterminé que les manèges fixes ne pouvaient pas être considérés comme des produits ménagers, qu'ils n'étaient pas sous le contrôle du consommateur et qu'ils étaient constamment entretenus par une équipe d'experts.
• Le Congrès a conclu que l'installation achetait le produit et que le consommateur achetait l'expérience qui y était associée.
• La CPSC a reconnu que tout effort visant à étendre la compétence de l'agence aux manèges fixes nécessiterait une augmentation du personnel et du budget de l'agence.
• Les parcs d'attractions continuent de signaler les incidents aux gouvernements locaux et d'État et de collaborer avec les fonctionnaires et les inspecteurs pour assurer la sécurité de leurs clients.

Des mesures de sécurité fondamentales sont en place depuis des décennies:

• En plus d'un ensemble complet de contrôles et de normes internes de sécurité mécanique, électrique, de conception et opérationnelle, les manèges fixes sont soumis à un ou plusieurs niveaux d'examen indépendant : État et gouvernement local, compagnies d'assurance, et sociétés de sécurité privées.

Normes de l'UE:

Après plusieurs années de travail et de collaboration avec l'industrie, les experts organisés au sein du comité technique CEN/TC152 se sont mis d'accord sur une mise à jour de la norme européenne EN 13814. Cette modification est entrée en vigueur le 1er juin 2019. La norme est divisée en 3 parties :

• EN 13814-1:2019 Sécurité des manèges et des appareils de divertissement - Partie 1 : Conception et fabrication

EN 13814-2:2019 Sécurité des manèges et des dispositifs de divertissement - Partie 2 : Fonctionnement, entretien et utilisation

• EN 13814-3:2019 Sécurité des manèges et des dispositifs de divertissement - Partie 3 : Exigences relatives à l'inspection pendant la conception, la fabrication, le fonctionnement et l'utilisation

Elle représente "l'état de l'art" en matière de sécurité des manèges en Europe et poursuit le rôle de son prédécesseur (EN 13814:2004) comme l'une des normes mondiales clés pour garantir la sécurité des manèges. La nouvelle norme marque également une avancée dans les efforts d'harmonisation avec l'ASTM, grâce à la collaboration entre les experts du CEN et de l'ASTM.

EN 13814:2019 a actuellement été adoptée par plus de 40 pays à travers le monde, soit dans son intégralité, soit en tant que référence partielle.

• Les dispositifs de retenue varient en fonction de leur conception et du type de manège, ce qui permet un niveau important de spécialisation, y compris l'utilisation répandue de dispositifs de retenue réglables individuellement.
• La conception des dispositifs de retenue est généralement basée sur un profil physique du 95e percentile pour accueillir confortablement la grande majorité du segment de population d'un manège.
• Les lignes directrices des fabricants aident les parcs à s'occuper des invités dont les attributs physiques sont en dehors du paramètre de conception en raison de leur taille, d'un handicap ou d'autres facteurs. De nombreux parcs fournissent des informations sur les questions de taille et de handicap par le biais d'une signalisation, de documents imprimés ou en ligne, et de sièges "testez vous", par courtoisie, au début des files d'attente.
• Les contraintes subissent des tests rigoureux lors de la phase de conception, et les lignes directrices de l'industrie sont continuellement révisées par le biais du processus ASTM.
• Les contraintes sont adaptées pour gérer les forces prévues d'un manège et les actions raisonnablement prévisibles de ses utilisateurs.

La formation des opérateurs de manèges

Les parcs d'attractions constituent l'une des activités récréatives les plus sûres pour le public. L'industrie des parcs d'attractions utilise des politiques, des procédures et des programmes formalisés pour les opérations, y compris dans le domaine de la formation du personnel des parcs.

Les employés sont formés à l'aide de procédures établies par l'établissement en collaboration avec les fabricants et les assureurs, et en conformité avec les lois publiques pertinentes.

L'AIPA fournit des produits de formation, notamment des sessions d'éducation, des webinaires, des manuels, des vidéos, ainsi que des séminaires et des ateliers sur la sécurité au cours desquels les normes et les techniques les plus récentes sont partagées et discutées.

Les informations provenant d'autres groupes industriels et d'organismes consultatifs tels que l'ASTM International sont utilisées. Ces processus sont constamment documentés, normalisés, mis en pratique et améliorés.

Le personnel de première ligne est sélectionné pour ses caractéristiques importantes, telles que l'assurance polie mais ferme nécessaire pour s'assurer que les règles de conduite sont respectées. Cette méthode délibérée et séquentielle s'applique également au développement du personnel. La formation du personnel commence avant la formation des opérateurs comme préposés à l'admission ou à l'embarquement et se poursuit avec les opérateurs de manèges simples qui sont formés étape par étape avant de passer à des manèges plus complexes.

La formation est continue et porte sur les opérations, les admissions, les systèmes de manèges, l'accessibilité pour les clients handicapés, l'entretien et les procédures d'urgence.

Les installations documentent et valident la formation.

Les parcs et attractions travaillent avec les fabricants et d'autres pour développer une gamme de manuels, de listes de contrôle et de carnets de bord afin d'établir un programme opérationnel pour chaque manège. Ce n'est qu'une fois que les employés ont obtenu l'autorisation requise par le biais de ce processus de formation qu'ils sont autorisés à travailler dans un manège.

Les opérateurs et les accompagnateurs de manèges formés et qualifiés ne sont qu'un élément du programme de sécurité totale d'un établissement. Avec les mécanismes redondants de sécurité et de fonctionnement d'un manège qui réduisent la probabilité d'une erreur du personnel, les divers contrôles internes quotidiens et une ou plusieurs inspections externes, le personnel de première ligne contribue à faire des manèges l'une des formes de loisirs les plus sûres à la disposition du public.

A travers les bureaux de "relations avec les visiteurs", la signalisation et les instructions verbales, les parcs s'efforcent d'impliquer leurs visiteurs en tant que partenaires pour profiter des manèges correctement et en toute sécurité.

Age des opérateurs de manèges

L'AIPA n'a connaissance d'aucune donnée liant un personnel de manèges plus jeune à un taux plus élevé d'incidents de manèges, que ce soit pour les clients ou le personnel.

La formation et l'expérience des opérateurs de manèges sont essentielles - et non l'âge ou d'autres critères arbitraires.

29 États disposent d'une loi fixant un âge minimum pour le personnel des manèges, et trois autres ont établi d'autres exigences pour ce personnel.

Les parcs d'attractions et les attractions ont des procédures de formation formalisées et validées, et ce n'est qu'une fois que les employés ont obtenu l'autorisation requise par le biais de ce processus de formation qu'ils sont autorisés à travailler dans un manège.