Relatórios de segurança das viagens da IAAPA
Informações que permitem aventuras seguras - A AAPA é a principal fonte de investigação global sobre atracções.

Visão da Missão
A segurança é uma prioridade máxima

A segurança é uma parte essencial das prioridades do sector e as diversões nos EUA são extremamente seguras.
- Num ano típico, mais de 385 milhões de visitantes desfrutaram em segurança de mais de 1,7 mil milhões de diversões em aproximadamente 400 instalações fixas na América do Norte.
- A probabilidade de sofrer um ferimento grave numa atração fixa de um parque de diversões dos EUA é de 1 em 15,5 milhões de passeios.
- Uma lesão é demais e o setor está trabalhando continuamente para melhorar todos os aspectos da segurança.
Fichas de segurança
Expandir tudoA segurança é a prioridade número 1 da indústria de parques de diversões
A segurança é uma parceria entre um parque de diversões e seus clientes. Infelizmente, a maioria das lesões ocorre porque o hóspede não seguiu as diretrizes de segurança afixadas ou viajou com uma condição médica pré-existente.
A AAPA criou uma lista de dicas de segurança para uso dos hóspedes:
- Obedeça às restrições de idade, altura, peso e saúde listadas.
- Observar todas as regras de segurança afixadas na atração e seguir todas as instruções verbais dadas pelos operadores da atração ou fornecidas por anúncios gravados.
- Manter mãos, braços, pernas e pés dentro da atração o tempo todo.
- Guardar todos os artigos soltos, incluindo carteiras, trocos, óculos de sol, telefones celulares e chapéus.
- Não embarque em uma atração com deficiência.
- Observe a atração sentado até que ela pare completamente e você seja instruído a sair.
- Use sempre o equipamento de segurança fornecido e nunca tente se soltar ou soltar as amarras ou outros dispositivos de segurança.
- Os pais devem certificar-se de que os seus filhos compreendem e seguem um comportamento seguro e adequado nas atracções.
- Nunca obrigue ninguém, especialmente as crianças, a andar em atracções que não queiram.
- Se vir algum comportamento ou condição insegura numa atração, comunique-o imediatamente a um supervisor ou gestor.
- Um G é igual à atração normal da gravidade terrestre sobre o corpo.
- Os designers de diversões modernos empregam um fluxo constante de avanços para criar diversões e atracções novas, únicas e seguras.
- Os fabricantes de diversões aplicaram o conhecimento biodinâmico da indústria (recolhido ao longo de anos) no que se refere às forças g na conceção e construção de diversões para garantir uma experiência segura.
- Embora os avanços tecnológicos tenham conduzido ao desenvolvimento de diversões maiores e mais rápidas, os níveis globais de força g mantiveram-se geralmente os mesmos, porque os níveis de tolerância dos utilizadores não se alteraram.
Quando se discutem os efeitos da força g numa pessoa que se encontra numa diversão, a duração da força g e uma multiplicidade de outras variáveis devem ser consideradas. Quando se trata das secções de maior força g das diversões, a exposição dura frequentemente fracções de segundo. Por conseguinte, o utilizador não sente quaisquer efeitos adversos. Os desmaios e outros problemas de saúde associados aos Gs requerem a exposição a forças g de maior magnitude ou de duração muito mais longa do que as alcançadas pelas actuais diversões.
- Um estudo realizado por Murray Allen, MD, Ian Weir-Jones, P. Eng, PhD, e vários outros médicos e engenheiros foi publicado na edição de novembro de 1994 da Spine.
- O estudo "constatou que, num evento de atividade diária, a aceleração vetorial de 10,4 g foi experimentada sem incidentes."
- Os nossos corpos estão expostos a uma força gravitacional maior durante a nossa vida quotidiana do que a de um passeio num parque de diversões.
Exemplos de forças gravitacionais quotidianas:
Forças Gravitacionais de Ação Cotidiana
- Espirrar: 2,9
- Tossir: 3,5
- Apertão da multidão: 3.6
- Batada nas costas: 4.1
- Saltar de um degrau: 8.1
- Colocar numa cadeira: 10.1
- Pelo menos cinco revisões científicas independentes analisaram a questão das forças g das diversões e todas concluíram que: As acelerações rotacionais experimentadas pela cabeça durante os passeios não representam risco de lesão cerebral para a população em geral.
- Um foco simples e estrito na questão das forças g ou altura ou velocidade é totalmente inadequado quando se discute a experiência física de andar numa montanha-russa ou em qualquer outro passeio de diversão.
- Estas análises demonstram que as caraterísticas dinâmicas da interação entre a montanha-russa e o condutor estão muito abaixo dos níveis mínimos associados a lesões cerebrais.
- AASTM International incorporou os limites da força g nas suas normas de segurança que orientam a indústria das diversões.
Avanços tecnológicos resultam em experiências mais seguras:
- O projeto e o desenvolvimento de brinquedos de diversão requerem o domínio da física, da engenharia e da matemática.
- À medida que a tecnologia melhorou para incluir computadores, materiais avançados e certas inovações de projeto, o resultado foi um processo criativo cada vez mais rigoroso, complexo e preciso.
- Este processo contribuiu para um extraordinário registo de segurança, provando que as diversões são uma das formas mais seguras de recreação disponíveis para o público.
- A tradição de melhoria contínua da indústria de parques de diversões aumenta muito a segurança das diversões. Por exemplo, a introdução de suportes reactivos à força, apoios para a cabeça, almofadas de conforto, divisórias de assento, sistemas de retenção com catraca, controlos por computador e sistemas de travagem magnéticos.
- Os designers de diversões modernos empregam um fluxo constante de avanços para criar diversões e atracções novas, únicas e seguras.
- Os fabricantes de diversões aplicaram o conhecimento biodinâmico da indústria no que diz respeito às forças G ao design e à construção das diversões para garantir uma experiência segura.
- Embora os ganhos tecnológicos tenham levado ao desenvolvimento de diversões maiores e mais rápidas, os níveis gerais de força G permaneceram geralmente os mesmos porque os níveis de tolerância dos passageiros não mudaram.
Princípios tecnológicos testados pelo tempo e avanços:
- As predefinições à prova de falhas garantem que, em caso de falta de energia ou outro evento externo, os veículos parem numa posição segura e permaneçam lá até que os passageiros sejam evacuados de acordo com um plano pré-estabelecido ou a viagem seja reiniciada
- Mecanismos de segurança redundantes em áreas críticas fornecem backup em caso de mau funcionamento do sistema primário.
Impacto do computador:
- Talvez o avanço mais crucial seja o computador e o seu impacto de grande alcance na conceção, fabrico e funcionamento das atracções.
- Os designers utilizam software de modelação para manipular um grande número de elementos de forma rápida e fácil, optimizando o layout final de uma atração e fornecendo uma análise completa do seu desempenho, integridade estrutural e parâmetros de força g.
- O fabrico de vários componentes de atrações e atrações é agora ainda mais tecnicamente preciso.
- O pessoal do parque utiliza unidades de controlo central e numerosos sensores de alta tecnologia para monitorizar constantemente todos os aspectos de uma atração. Os ajustes a meio da viagem, a ativação de elementos temáticos e o encerramento automático do sistema ocorrem de forma mais rápida e precisa.
Melhorias nas atracções:
- Os fabricantes de montanhas-russas ainda estão a explorar as possibilidades que lhes foram abertas com o advento dos carris de aço tubular e das rodas de poliuretano.
- A fibra de vidro e os plásticos leves contribuíram para a melhoria de várias atracções, incluindo carrosséis, animatrónica e carrinhos de choque.
- Vários tipos de diversões, especialmente as montanhas-russas, utilizam material de amortecimento de vibrações para melhorar a estrutura.
- O "travamento" das montanhas-russas na pista por meio de um dispositivo de três rodas (superior, lateral e inferior) produz um mundo totalmente novo de torções, voltas e inversões.
- Os modernos sistemas de lançamento do tipo catapulta, alimentados por motores pneumáticos e eléctricos lineares, expandiram as opções criativas disponíveis para os fabricantes de atracções.
- A integração de efeitos especiais, simulação de movimentos e/ou temas nos ambientes das atracções resultou numa maior variedade de experiências para os visitantes.
- Os padrões dos parques de diversões são definidos pelo ASTM International, F24 Committee on Amusement Rides and Devices
- O ASTM F24 é composto por defensores dos consumidores, funcionários do governo, operadores de parques de diversões, fabricantes de diversões e fornecedores da indústria.
- O comité estabelece padrões de conceção e fabrico, testes, operação, manutenção, inspeção, garantia de qualidade e muito mais.
- Estes padrões são revistos e revistos frequentemente para acompanhar as novas tecnologias e foram adoptados por muitas jurisdições governamentais.
- Os parques de diversões estão sujeitos a códigos, requisitos e inspecções de segurança governamentais estatais e locais, e têm de passar por inspecções rigorosas por parte das companhias de seguros.
- Se for necessário aumentar os regulamentos em estados específicos, a IAAPA encoraja essa ação e recomenda a utilização das normas detalhadas de segurança de atracções da ASTM International como base de quaisquer regulamentos.
- O pessoal dos parques de diversões segue as diretrizes detalhadas dos fabricantes para inspeção e segurança, e muitos parques utilizam empresas especializadas externas para reinspeccionar periodicamente as atracções. Essas inspeções ocorrem diariamente, semanalmente, mensalmente e anualmente.
- Os padrões internacionais da ASTM exigem que os operadores e fabricantes da indústria de diversões em locais fixos relatem incidentes e defeitos relacionados a brinquedos, incluindo a notificação de instalações quando um brinquedo desenvolve um problema de segurança relacionado ao fabricante.
Informações sobre segurança de brinquedos na América do Norte:
- Atualmente, 44 dos 50 estados regulamentam os parques de diversões. Os seis sem supervisão estadual são Alabama, Mississippi, Montana, Nevada, Wyoming e Utah. Estes estados têm poucos ou nenhuns parques de diversões.
- O então congressista Ed Markey reuniu um painel de médicos de renome, consultores biodinâmicos, peritos médicos e especialistas em segurança de atracções para estudar o historial de segurança da indústria dos parques de diversões. O painel concluiu que é improvável que uma agência federal possa igualar a eficácia do sistema atual.
- Os dados relevantes mostram consistentemente que apenas uma pequena percentagem dos incidentes que ocorrem são causados por factores sujeitos a supervisão governamental das operações de diversão, nomeadamente erros de pessoal ou mecânicos.
1981 Autoridade da CPSC examinada:
- Como vários processos judiciais anteriores a essa altura, o Congresso determinou que as diversões em locais fixos não podiam ser consideradas produtos domésticos, não estão sob o controlo do consumidor e são constantemente mantidas por uma equipa de especialistas.
- O Congresso concluiu que a instalação compra o produto e o consumidor compra a experiência associada.
- O CPSC reconheceu que qualquer esforço para expandir a jurisdição da agência para incluir passeios de diversões em locais fixos requer o aumento da equipe e do orçamento da agência.
- Os parques de diversões continuam a relatar incidentes aos governos estaduais e locais e fazem parceria com funcionários e inspetores do governo para garantir a segurança de seus hóspedes.
As medidas de segurança fundamentais estão em vigor há décadas:
- Além de um conjunto completo de verificações e normas internas de segurança mecânica, eléctrica, de conceção e de funcionamento, os parques de diversões fixos estão sujeitos a um ou mais níveis de exame independente: governo estadual e local, empresas de seguros e empresas privadas de segurança.
Normas da UE:
Após vários anos de trabalho e colaboração da indústria, os especialistas organizados no comité técnico CEN/TC152 chegaram a acordo sobre uma atualização da Norma Europeia EN 13814. Esta alteração entrou em vigor a 1 de junho de 2019. A norma está dividida em 3 partes:
- EN 13814-1:2019 Segurança de atrações e dispositivos de diversão - Parte 1: Conceção e fabrico
- EN 13814-2:2019 Segurança de atrações e dispositivos de diversão - Parte 2: Operação, manutenção e utilização
- EN 13814-3:2019 Segurança de atrações e dispositivos de diversão - Parte 3: Requisitos para a inspeção durante o projeto, fabrico, operação e utilização
Representa o "estado da arte" em matéria de segurança de diversões na Europa e continua o papel da sua antecessora (EN 13814:2004) como uma das principais normas globais para garantir a segurança das diversões. A nova norma também marca um passo em frente nos esforços de harmonização com a ASTM, graças à colaboração entre especialistas do CEN e da ASTM.
A EN 13814:2019 foi atualmente adoptada por mais de 40 países em todo o mundo, quer como referência total ou parcial.
- Os sistemas de retenção variam de acordo com o design e o tipo de atração, permitindo assim um nível significativo de especialização, incluindo o uso generalizado de sistemas de retenção ajustáveis individualmente.
- O design dos sistemas de retenção é normalmente baseado em um perfil físico de percentil 95 para acomodar confortavelmente a grande maioria do segmento populacional de uma atração.
- As diretrizes do fabricante ajudam os parques a lidar com os visitantes cujos atributos físicos estão fora do parâmetro de design devido ao tamanho, deficiência ou outros fatores. Tais acções podem incluir o ajuste da localização dos assentos de certos clientes.
- Muitos parques fornecem informações sobre as questões de tamanho e deficiência por meio de sinalização, materiais impressos ou da Web e assentos "teste você mesmo", como cortesia, no início das filas de espera.
- As restrições são submetidas a testes rigorosos na fase de design e as diretrizes do sector são continuamente revistas através do processo ASTM.
- As restrições são adaptadas para lidar com as forças pretendidas de uma viagem e as acções razoavelmente previsíveis dos seus passageiros.
- É frequente existirem pelo menos dois dispositivos de retenção numa atração, e qualquer restrição é apenas uma parte das medidas gerais de segurança de uma atração.
- As informações sobre alterações ou atualizações de restrições são compartilhadas por meio do processo de desenvolvimento de normas da ASTM International, fóruns do setor (seminários educacionais, etc.) e protocolos da ASTM para que os fabricantes informem os parques sobre alterações de segurança relacionadas a atrações e por meio de intercâmbios de dados de agências estaduais/locais.
Formação de Operadores de Diversões
Os parques de diversões proporcionam uma das actividades recreativas mais seguras para o público. O pessoal devidamente treinado é uma parte importante para proporcionar aos hóspedes uma visita divertida e segura.
A indústria de parques de diversões usa políticas, procedimentos e programas formalizados para operações, inclusive na área de treinamento de pessoal do parque.
Os funcionários são treinados usando procedimentos estabelecidos pela instalação, trabalhando em conjunto com fabricantes e seguradoras, e de acordo com as leis públicas relevantes.
AIAAPA fornece produtos de formação, incluindo sessões educativas, webinars, manuais, vídeos e seminários e workshops de segurança onde são partilhadas e discutidas as mais recentes normas e técnicas.
São utilizadas informações de outros grupos da indústria e de organismos consultivos como a ASTM International. Estes processos são constantemente documentados, normalizados, praticados e actualizados.
O pessoal da linha da frente é selecionado para caraterísticas importantes, tais como a assertividade educada, mas firme, necessária para garantir que as regras de condução são cumpridas. Esta forma deliberada e sequencial estende-se ao desenvolvimento do pessoal. A formação do pessoal começa antes da formação dos operadores como assistentes de admissão ou de carregamento e continua com os operadores de atracções simples, que são acompanhados passo a passo antes de passarem para as atracções mais complexas.
A formação é contínua e inclui: operações, admissões, sistemas de atracções, acessibilidade para os clientes com deficiência, manutenção e procedimentos de emergência.
Os operadores de diversões recebem formação através de instrução "prática" com pessoal mais experiente, estudos de casos, exercícios estruturados, discussões em grupo e/ou apresentações de seminários.
As instalações documentam e validam a formação.
Os parques e atracções trabalham com os fabricantes e outros para desenvolver uma série de manuais, listas de verificação e livros de registo para estabelecer um programa operacional para cada diversão. Só depois de os funcionários obterem a autorização necessária através deste processo de formação é que lhes é permitido trabalhar numa atração.
Os operadores e assistentes de atrações treinados e qualificados são apenas um elemento do programa de segurança total de uma instalação. Juntamente com os mecanismos redundantes de segurança e operacionais de uma atração que reduzem a probabilidade de erro do pessoal, várias verificações internas diárias e uma ou mais inspeções externas, o pessoal da linha de frente ajuda a tornar as atrações uma das formas mais seguras de recreação disponíveis para o público.
Através de escritórios de "Relações com os hóspedes", sinalização e instruções verbais, os parques trabalham para recrutar seus visitantes como parceiros para desfrutar de passeios com segurança e correção.
Idade dos Operadores de Diversões
A AAPA não tem conhecimento de dados que liguem o pessoal mais jovem das diversões a uma taxa mais elevada de incidentes nas diversões, quer para os visitantes quer para o pessoal.
A formação e a experiência dos operadores de diversões são fundamentais - não a idade ou outros critérios arbitrários.
29 estados têm uma lei que estabelece uma idade mínima para o pessoal das diversões, e outros três estabeleceram outros requisitos para esse pessoal.
Os parques de diversões e as atracções têm procedimentos de formação formalizados e validados, e só depois de os funcionários obterem a autorização necessária através deste processo de formação é que podem trabalhar numa diversão.
O pessoal das diversões é complementado por numerosas outras práticas de segurança, e uma pequena percentagem de incidentes é causada por erro do pessoal ou mecânico.
Na maioria dos estados, aos 16 anos, os jovens adultos podem conduzir, ser nadadores-salvadores e caçar - prova irrefutável de que os 16 anos são uma idade igualmente adequada para trabalhar como pessoal das diversões.
A limitação federal do pessoal das diversões a maiores de 18 anos equipara esse trabalho ao fabrico de explosivos, à extração de carvão, à serração, ao manuseamento de substâncias radioactivas e às operações de demolição. Há uma grande diferença entre o pessoal de um parque de diversões e essas actividades.
Com a proliferação de dispositivos pessoais, incluindo telemóveis, câmaras e "selfie sticks", as políticas de longa data do sector que restringem a entrada de artigos soltos nas atracções devem ser revistas. Os "selfie sticks" proliferaram como resultado natural do crescente envolvimento global nas redes sociais, utilizando imagens fixas e de vídeo. Um "selfie stick" é um bastão expansível que uma pessoa liga a um telemóvel ou a uma câmara para ajudar a tirar uma selfie (uma fotografia de si próprio e possivelmente de outros). Pode ser recolhido na sua pega, tornando-se pequeno e portátil.
Quase todos os passeios e atracções aconselham os visitantes a "segurarem-se" e fornecem barras específicas ou outros instrumentos, que os visitantes devem agarrar conforme necessário. Deve evitar-se, tanto quanto possível, a distração que qualquer artigo solto, incluindo os dispositivos pessoais acima referidos, pode criar, para além de ser potencialmente perigoso para os outros utentes se não estiver seguro ou se cair das mãos de um utente.
A maior parte das atracções são concebidas tendo em conta os limites de alcance específicos ASTM, EN ou outras "normas definidas". Estas áreas de alcance pressupõem que pessoas adultas de grandes dimensões estão a tentar alcançar o exterior do veículo, e as normas pedem aos projectistas que tenham em conta e atenuem este possível perigo. Nenhuma destas normas pressupõe que os passageiros transportem consigo "extensores de alcance" a bordo. Bengalas, muletas, guarda-chuvas e outros objectos semelhantes são proibidos há muito tempo na maior parte das atracções devido ao perigo de se estenderem para fora do veículo e/ou ao perigo de esses objectos se soltarem no veículo ou no dispositivo durante um movimento mais dinâmico.
Lembramos aos proprietários/operadores de atrações que eles devem aplicar os critérios de segurança citados pelos projetistas/engenheiros das atrações, incluindo o gerenciamento do envelope de alcance do veículo ou dispositivo de atração e das proximidades de seu perímetro. O Comité de Segurança da IAAPA sugere vivamente que os paus de selfie devem ser sujeitos aos mesmos critérios de proibição que (por exemplo) os guarda-chuvas para quaisquer cenários de perigo nas atrações ou perto delas.
Também recomendamos a consideração de outras situações de segurança potencialmente alteradas pela introdução de paus de selfie em ambientes não relacionados com as atracções. Proximidade de artistas, complexos de animais, situações de multidão densa, onde a segurança pode ser afetada pela presença destes dispositivos e riscos colocados a pessoas e bens, incluindo museus valiosos ou outros objectos históricos.